Об этом сообщает пресс-служба ГП АМПУ.
"Продолжаются работы по герметизации трещин танков правого борта №№8, 11 и 14 под водой с применением полимерных композитных материалов, откачка и герметизация сухого трюма, прокладка воздушных магистралей для продувки бортовых отсеков правого борта", - говорится в сообщении.
В то же время специалисты убирают подводные препятствия в районе кормовой части судна со стороны моря (металлоконструкции, камни) и готовят стропы диаметром 27 мм для подводной резки каменного массива.
Сейчас уже завершены "зачистные работы по удалению нефте-масляных загрязнений с использованием скиммера Lamor LPP 6HA / C75 танке №15, подготовительные работы по левому борту в районе ширстречного пояса для обеспечения возможности монтажа опрокидывающих устройств (треног)".
Сообщается, что на место операции поднятия танкера доставлено дополнительное оборудование (дизельный компрессор, насос, ресивер, шланги и прочее), ведется обработка водной поверхности препаратом Эконадин для предотвращения загрязнения моря.
Фото: ГП АМПУ
Следите за событиями в Украине и мире вместе с Еспресо! Подписывайтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb