Об этом сообщает американское издание Bloomberg .
"Глобальное производство Toyota Motor Corp. падает четвертый месяц подряд из-за дефицита полупроводников и сбоев в цепочках поставки, вызванных карантином в Китае из-за Covid, что негативно повлияло на производство", - говорится в сообщении.
По сравнению с прошлым годом производство упало на 8,6%, до 706 547 автомобилей. Кроме того, продажи упали на 7,2% до 797 179 единиц уже 11-й месяц подряд.
Хотя производство за границей поднялось до рекорда за июль, объемы все еще не достигли целевого значения. Производство в Японии упало на 28,2% по сравнению с годом ранее.
"Дефицит компьютерных чипов, используемых во многих автомобильных запчастях, более высокие цены на сырье и частые остановки заводов в Китае из-за ограничений, связанных с Covid, вызвали смятение на глобальных сборочных линиях автомобилей", - пишут в издании.
Однако Toyota выполняет производственную цель – 9,7 миллиона автомобилей на финансовый год до марта 2023 года, а также сохраняет свой прогноз прибыли.
Японская иена ослабла по отношению к доллару в этом году. Соответственно, продукция автопроизводителя является более конкурентоспособной за рубежом, а его доход получает толчок в местной валюте.
Руководители Toyota заявили, что не вполне уверены, чтобы повысить ориентировочные доходы. Они ссылались на неопределенности впереди, такие как давление на экономику и потенциальное повышение процентных ставок в других странах.
Акции Toyota немного изменились с начала года и торговались на 0,7% в Токио.
Следите за событиями в Украине и мире вместе с Еспресо! Подписывайтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb