Об этом рассказал министр инфраструктуры Владимир Омелян на телеканале "Еспресо" в программе "Вердикт с Сергеем Руденко", комментируя обращение украинских промышленников дать возможность украинским компаниям работать на частной локомотивной тяге.
"В этом году уже все понимают, что ситуация с локомотивами на "Укрзализныце" достаточно тяжелая. Изменить ее может только привлечение частных локомотивов на государственной инфраструктуре. Я думаю, что с поддержкой президента Украины мы сможем переломить тренд, когда монополист самостоятельно качественно-некачественно, дорого-задорого предоставляет свои услуги. Для нас очень важно, чтобы частный перевозчик зашел не только для того, чтобы была конкуренция, но, чтобы показать всем, в том числе "Укрзализныце", какова реальная себестоимость транспортных перевозок железнодорожным транспортом, сколько на самом деле стоит километр", - прокомментировал министр инфраструктуры.
"Нет ущерба на грузовых перевозках, нет ущерба на пассажирских перевозках, просто есть ущерб от не совсем эффективной деятельности", - добавил Владимир Омелян.
Напомним, в начале февраля президент "Укрметаллургпром" призвал "Укрзализныцю" дать возможность компаниям работать на частной локомотивной тяге.