Об этом сообщает "Объектив".
"Время зарядки в компании Тesla 40 минут до 80%, мы заряжаем батарею за 12 минут до 80%. Полный заряд у нее происходит за 75 минут, а у нас за 20 минут. Уделено внимание системам пожаротушения. Таких систем ни в одном электромобиле нет", - рассказал инженер-электромеханик.
По словам Цихмистро, в своем устройстве будет использовать два элемента Тesla, другие составляющие сделаны на 10 харьковских предприятиях.
Батарея имеет уникальную двухуровневую систему пожаротушения, систему подогрева и охлаждения. Ее мощность 24 киловатта, один ее элемент весит 15 килограммов. Эта батарея также вдвое дешевле, в отличие от импортных.
Инженер рассказывает, что для промышленного производства аккумуляторов нужно $2-3 млн. Также он заявил, что начал переговоры с китайскими и европейскими компаниями.
Читайте также: Мир хочет полностью перейти на электромобили. Как на наших глазах произошла революция