"Укроборонпром" и "Мотор Сич" заявляют, что не торгуют с Россией

Об этом заявили в концерне.

"Мы не ведем торговлю со страной-агрессором, как это предусмотрено распоряжением Кабмина от 2014 года. Концерн контролирует, чтобы ни одна гайка не попала к врагу. Не исключено, что другие оборонные заводы, которые не входят в состав "Укроборонпрома", продолжают сотрудничать с Россией в обход законодательства Украины. Однако наши предприятия строго придерживаются нормативных актов государства", – говорится в заявлении.

В концерне говорят, что активно замещают российские комплектующие отечественными.

Производитель авиадвигателей ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) также опровергает обвинения в поставках в 2016 году двигателей АИ-222 для российской военной авиатехники в обход запрета на военно-техническое сотрудничество (ВТС) с РФ.

"Мотор Сич" работает в рамках законодательного поля и не осуществляет ВТС с РФ с момента принятия официального решения властей о запрете на сотрудничество. Поставки двигателей АИ-222 в РФ для УБС Як-130 приостановлены предприятием еще в июне 2014 года. Ни в 2015, ни в 2016, ни в 2017-м годах поставки АИ-222 в России также не осуществлялось", - сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководство предприятия.

Как уточнил собеседник, в конце 2014 ПАО "Мотор Сич" заключен контракт на поставку АИ-222 в Китай.

Вероятно, речь идет о поставках авиадвигателей для китайского учебно-боевого самолета L-15, работы над которым ведутся с начала 2000 года. Машина оснащенная украинскими двигателями АИ-222К-25Ф с форсажной камерой. Двигатель разработанный запорожским МКБ "Прогресс" им. А. Г. Ивченко. Одно из основных отличий этого самолета от Як-130 - возможность преодолевать сверхзвуковой барьер.

• Отметим, накануне СМИ со ссылкой на исследовательский центр по вопросам вооружений SIPRI (Швеция) писали, что в 2016 году Украина стала крупнейшим поставщиком военной техники в РФ.
• СМИ обвинили "Мотор Сич" в поставках в 2016 году двигателей АИ-222 для российских учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130.