Об этом сообщает Эспрессо.TV со ссылкой "Дождь".
Свои выводы группа сделала на основе данных, собранных за год после катастрофы самолета Малайзийских авиалиний.
В докладе Bellingcat говорится, что 17 июля 2014 установка "Бук" была перевезена на грузовике из Донецка в Снежное, а затем своим ходом отправилась на юг от Снежного. Оттуда, говорится в докладе, около 16:20 по местному времени была запущена ракета, сбившая самолет Малайзийских авиалиний.
Авторы доклада уверяют, что замеченный в районе Снежного "Бук" - российского происхождения. Согласно выводам Bellingcat, комплекс, многочисленные фотографии которого были сделаны на территории Украины, находившийся до этого в составе 53-й зенитно-ракетной бригады, дислоцирующейся неподалеку от Курска.
В докладе установка условно названа "Бук 3х2" - по надписи на правом борту. По данным Bellingcat, похожая на "Бук 3х2" машина была в составе военного конвоя, следовавшего из Курска в Миллерово (Ростовская область) в июне 2014 года.
Как доказательство идентичности "Бука", замеченного в районе Снежного 17 июля 2014, и установки этого же типа, сфотографированной на территории России в июне, приводятся несколько фотографий.
На снимках из России (справа) и (слева), геолокацию которых удалось подтвердить Bellingcat, на "Буке 3х2" видно похожи погрузочные маркировки, сохранены элементы номера и белая краска на щитке гусеницы в одних и тех же местах.
"В ходе изучения командой Bellingcat множества наблюдений "Буков" стало ясно, что резиновые щитки над гусеницами со временем повреждаются, и эти повреждения создают уникальный "отпечаток пальцев", который позволяет сопоставить "Буки" на разных фотографиях. В случае Бука "3х2" и фотографии "Бука" Paris Match в Донецке щитки гусениц были практически идентичны", - говорится в докладе.
В Bellingcat также утверждают, что им удалось установить личности четырех человек, которые могли вести машину, транспортировать "Бук 3х2".
Информацию, которая опубликована на сайте экспертно-журналистской группы, а также еще неопубликованные данные Bellingcat передал Международной следственной группе, расследующей катастрофу MH17.
Напомним, уже во вторник, 13 октября, Совет безопасности Нидерландов должна опубликовать доклад о технических причинах катастрофы "Боинга". Окончательный отчет Международная следственная группа покажет в конце 2015 года.