Мининфраструктуры инициировало снижение нормы отчислений морпортов в госбюджет до 30%

Министерство инфраструктуры инициировало снижение нормы отчислений морпортов в госбюджет до 30% с 80% для восстановления их инфраструктуры

Об этом министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил в Facebook.

По словам Кубракова, в ближайшие пять лет на обновление критической инфраструктуры украинских портов, степень изношенности которой составляет 80%, необходимо около 17 млрд грн капитальных инвестиций. Он отметил, что портовая инфраструктура стран Евросоюза и стран-соседей дотируется государством, в то время как Украина годами отнимала в госбюджет средства, которые должны направляться на поддержку и развитие инфраструктуры.

"Поэтому мы инициировали смену дивидендной политики - снижение выплат от АМПУ и госстивидорив в госбюджет до уровня 30%. Сейчас - это 80% от прибыли после оплаты всех налогов", - написал министр.

Такие изменения, отметил он, позволят более чем на половину покрыть потребность в капитальных инвестициях, что даст толчок для развития международной торговли и экономики в целом. Кроме того, правительство использует различные сценарии взаимодействия с инвесторами, наиболее приоритетным из которых является концессия.

Так, по его словам, до конца года будет завершена передача в концессию госпредприятия "Стивидорная компания " Ольвия " и госпредприятия " Херсонский морской торговый порт ".

Кроме того, продолжается работа по разработке комплексных разрешений на строительство объектов портовой инфраструктуры и их обслуживания, что станет дополнительным стимулом для выхода инвесторов на украинский рынок.

Кубраков добавил, что до конца года будет проведен ряд мероприятий по модернизации госпредприятия "Морской торговый порт " Южный ", одновременно с завершением и электрификации железнодорожных путей на участке Черноморская - Береговая. Это значительно увеличит пропускную способность порта.

Сейчас также продолжается строительство 5,3 км автодороги, которая соединит М-28 Одесса - Южный с Одесским морским портом. Маршрут станет бесплатной альтернативой имеющегося, проходящего через территорию частной компании.

Также реализуются проекты развития портовой и железнодорожной инфраструктуры в портах Черноморск, Николаев, Мариуполь.