Об этом сообщила пресс-служба КГГА.
"Сегодня подавляющее большинство инвентарного парка столичной подземки составляют пассажирские вагоны, построенные Россией на протяжении 1979-2013 годов. Они морально и физически устарели из-за длительного срока эксплуатации. Кроме того, содержат оборудование и комплектующие страны-агрессора, поэтому приобретение у нее запасных частей недопустимо" , – отметили там.
Согласно сообщению, городские власти намерены провести переговоры с Европейским инвестиционным банком по средствам на комплексную модернизацию 220 вагонов и приобретение еще 95 новых и современных. На это Киеву нужно 450 млн. евро. Если ЕИБ выделит деньги, Киевский метрополитен сможет обновить 40% подвижного состава. Новые вагоны будут более комфортными, экологичными и доступными людям с инвалидностью, отметили в КГГА.