Ярославский – новый Трухин. Как ДТП с участием мажоров уничтожают власть Зеленского

Сразу замечу, что ДТП на дорогом "гелендвагене", с большим кортежем и с убитым пешеходом оказало определенную услугу "Слугам народа". Саша Трухин, человек со спортивными сумками денег, может несколько выдохнуть. Все внимание переключится на Харьков, где аварии с участием мажоров стали просто стихийной бедой.

На Банковой могут легко решить разыграть кейс Ярославского в свою пользу — рейтинг падает и реальное уголовное преследование может вернуть некоторое доверие поклонников Зеленского. Что вот, видите ли, закон об олигархах у нас начнет работать в мае 2022-го, но власть работает не покладая рук уже сейчас. Правда, здесь президенту нужно решить, нужно ли ему идти на конфронтацию. Ведь хотя у Ярославского нет мощных медиа как у Рината Ахметова или Петра Порошенко, но он в очень теплых отношениях с нынешним мэром Харькова Игорем Тереховым. Имеет кучу активов в стратегическом регионе. И, кстати, именно ему в 2020 году Зеленский с легкой руки отдал Харьковщину в рамках борьбы с коронавирусом, а по факту это был такой откуп, чтобы у президента все было на мази с олигархическими группами.

Если сравнить кейс Трухина с кейсом Ярославского, можно заметить, что МВД и персонально Денис Монастырский сделали определенные выводы и подробностей об обстоятельствах ДТП становится больше. Полиция Харьковщины сообщила, что погибший в ДТП 36-летний житель Чугуевщины. Новости пестрят комментариями источников в правоохранительных органах, сообщающих, что несчастного еще и переехали дважды — первый и второй автомобиль кортежа. Перцу уже традиционно насыпал журналист Михаил Ткач, который из своих источников узнал, что вечером 9 февраля перед ДТП Александр Ярославский был нетрезв, а один из "кубиков", убивший человека, был как раз частной машиной олигарха.

А дальше пошла традиционная ярость, которая обычно бывает, когда в смертельное ДТП в Украину попадают мэры, депутаты, продюсеры, "золотая молодежь" и украинские олигархи. Началась активная информационная кампания по отбеливанию участников.

На ряде харьковских сайтов появилась новость, что погибший житель Чугуева был ранее трижды судим. 31 декабря он последний раз вышел на свободу, поселился у старушки и ночью 9 февраля прогуливался возле своего дома. Именно на эмоцию — "криминальный элемент это не человек" максимально сейчас давят люди из окружения харьковского бизнесмена. Дальше пошло еще интереснее. Как только стало известно, что один из участников ДТП – Ярославский, он с тестем быстро покинул территорию Украины. Поехали то ли "согласно рабочему графику", то ли "для встречи с семьей". Утром Ярославский в комментарии харьковским журналистам сказал, что никоим образом не причастен к аварии, а "спал дома и только это все узнал". В Лондон спешил, потому что "у сына запланирован концерт".

Далее в одно из отделений полиции Харьковщины пришел сдаваться водитель, который как раз работает в холдинге Ярославского. Он сказал, что "в условиях ограниченной видимости совершил наезд на препятствие, характер которого во время движения не распознал. Утром был выявлен факт отсутствия номерного знака, а также выяснили другие обстоятельства дела". Пикантности добавили детали, что в отделение водитель пришел с вещами и начал активно сотрудничать со следствием. Интересно одно: если водитель действительно такой честный человек, решивший покаяться и понести наказание — что ему мешало остановиться ночью сразу после столкновения. Можно было бы сразу вызвать полицию и вызвать на место ДТП скорую". Можно было бы убедиться, кого сбили на дороге — лося или человека. Или, может, так специально было сделано, чтобы настоящий виновник полетел чартером в Лондон, а фейковый — пошел сдаваться в полицию.

А дальше следует подробно и с фамилиями рассказать, кто больше среди правоохранителей отличился в кейсе Ярославского. Полиция Харьковщины, помня скандалы с участием Гогилашвили и Трухина, вызывает на допрос Александра Ярославского как участника. После того, как начальник полиции Харьковщины Станислав Перлин отчитался о молниеносном раскрытии скандального ДТП — ведь водитель пришел и сам сдался — Денис Монастырский сразу же его уволил. Это говорит о том, что нынешний глава МВД решил не покрывать все преступления ЗЕ-власти и их товарищей. А стремится остаться в политике и после ухода Зеленского. В своем посту на Facebook Монастырский заметил, что уволил подчиненного за попытку фальсификации дела. И добавил, что точно известно, что водитель-"терпевшая" имел алиби и находился в другом месте в 30 километрах от ДТП.
 

А вот руководительница Офиса Генерального прокурора Ирина Венедиктова — кстати, харьковчанка и глава Харьковской прокуратуры Александр Фильчаков, которого она сама собственноручно назначила полтора года назад, показали чудеса юридической эквилибристики. И областной прокурор даже после разгромного поста Монастырского упрямо стоит на версии, что дело уже раскрыто. Водитель пришел – будем сажать.

Здесь интересно посмотреть биографию Фильчакова — с юных прокурорских лет этот человек работал в прокуратуре Дергачевского района. Это тот самый, в котором расположен один из крупнейших таможенных постов с Россией "Гоптовка". А руководителем и "смотрящим" за этим пунктом является Вадим Слюсарев — близкий товарищ Владимира Зеленского и член политсовета партии "Слуги народа". А еще человек, связанный с минимум четырьмя "зелеными" мажоритарщиками — Алексеем Кучером, Дмитрием Микишем, Андреем Одарченко и Александром Бакумовым. По иронии судьбы, до вхождения в политсовет партии "Слуга народа" - Слюсарев имел другие политические взгляды и внес несколько больших вкладов в кассу политической партии Евгения Мураева "Наши". Безусловно, все упомянутые лица будут всеми руками за, чтобы у Ярославского все было хорошо. Ибо их личные деньги любят спокойствие и стабильность. Друзей президента и их друзей трогать нельзя. Вот именно поэтому, несмотря на публичные сомнения Дениса Монастырского, пограничная служба позволила Ярославскому сесть в самолет и быстро улететь в Лондон.

Вышла ситуация, как с кортежем львовского бизнесмена Петра Диминского. Который сбил женщину насмерть. И несмотря на свидетельства очевидцев, что именно он был за рулем, адвокаты пытались повесить все на охранника бизнесмена. Именно так Диминский, как и Ярославский, прыгнул в самолет и бежал в Грецию. Ведь украинское кривосудие оно такое — всегда можно сфальсифицировать материалы следствия и сдать в полицию какого-нибудь охранника или водителя.

Поэтому кейс Ярославского может на время и отвлечь внимание от Саши Трухина — еще одного любителя острых ощущений за рулем и любителя решить все за полицейский гонорар. Но я точно уверена, что этот дублет лишь усугубит кризис доверия, который уже наметился между властью и украинским обществом. И поставит вопрос ребром, а кому на самом деле служит прокуратура и полиция? Они действительно что-нибудь расследуют или просто покрывают "хозяев жизни"? Очень примечательно, что авария с участием украинского олигарха со смертельным исходом произошла на Харьковщине. В последнее время тамошняя езда за рулем поражает и должна когда-то завершиться большим скандалом. Наказание или индульгенция для кортежа Ярославского может стать сигналом для всех любителей сесть после рюмки за руль — убивать людей на дорогах дальше или, может, нужно вызвать драйвера, если выпил и хочешь очень быстро поехать домой?

Добавлю, что эта история о кортежах с ветерком когда-то должна произойти с Ярославским. Десять лет назад в польском документальном кино "Ярославский - король Харькова" бизнесмен не скрывал, что любит нарушать все возможные правила дорожного движения.



И тут же подчеркнул полякам, что полиция даже слова плохого о подобных "покатушках" сказать ему не может.

Через десять лет такой экстрим на дороге отнял жизнь у 36-летнего чугуевца. Продолжится ли так дальше — прямо сейчас должны решить Владимир Зеленский и Ирина Венедиктова. "Тихонько в лес" никто не уйдет — зеленых насаждений для каждого преступника у власти уже не хватит.