Об этом сообщает enkorr.ua со ссылкой на специалиста группы Артема Куюна.
В консалтинговой группе объяснили, что это может произойти в результате смешения бутан-бутиленовой фракции нефтехимического сырья с товарным сжиженным газом.
По данным издания, в мае-июне 2021 года компания "Катм групп", которая поставляет топливо для сети АЗС "БРСМ-Нафта", импортировала 2 836 т бутан-бутиленовой фракции нефтехимического сырья, имеющего схожие со сжиженным газом характеристики. ББФ поставили с Мозырского НПЗ на нефтегазосберегающий комплекс "БРСМ" в с. Переяславское (Киевская область).
Эксперты отмечают, что в Украине основной сферой применения ББФ является смешивание с товарным сжиженным газом с целью снижения его себестоимости и повышения прибыли от продаж. В то же время побочным эффектом такого смешивания является потеря качества газа из-за высокой коррозионности ББФ и повышенного показателя остатка, который не испаряется.
"Ни одна украинская сеть АЗС больше не покупает ББФ, который в случае с Мозырским НПЗ является отходом нефтеперерабатывающего производства. В Переяславском, куда БРСМ транспортирует это сырье, оно технологически не может быть добавлено как в сжиженный газ, так и в бензин. В обоих случаях это приведет к резкому ухудшению качества продукта", - считает специалист группы Артем Куюн.
По словам технических специалистов, использование ББФ как автогаза может нанести серьезный ущерб топливной системе транспортного средства.
Следите за событиями в Украине и мире вместе с Еспресо! Подписывайтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb