Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци со ссылкой на финансового директора по экономике и финансам компании Андрея Рязанцева.
По его словам, убыточная инфраструктура железной дороги сегодня составляет 45,7% участков и совокупно выполняет лишь 2,1% тоннокилометровой работы.
Выводы аналитического исследования по эксплуатационной и экономической эффективности работы отрасли показали, что благодаря этой инфраструктуре "Укрзализныця" получает только 543 млн гривен, тогда как расходы на ее содержание составляют более 7,8 млрд гривен.
"Сегодня перед железной дорогой как никогда актуальным становится вопрос увеличения объемов перевозок именно на малодеятельных направлениях, при отсутствии возможности их оптимизации. Другим вариантом сохранения такой инфраструктуры может быть софинансирования из государственного и местных бюджетов, если участок имеет высокую стратегическое, оборонное или социальное значение", - отметил Рязанцев.
Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" по итогам 2018 получила 203, 9 млн грн чистой прибыли , что на 80% больше, чем в предыдущем году.
В 2018 году Укрзализныця заработала 67,52 млрд грн от перевозки грузов . Доходы УЗ от пассажирских перевозок составили 8,47 млрд грн