Метро на Троещину Киевский метрополитен отменил тендер на разработку проекта из-за нехватки средств

Об этом свидетельствуют данные в системе государственных закупок ProZorro, передает LB.ua .

Комунальное предприятие "Киевский метрополитен" отменило тендер на разработку технико-экономического обоснования Подольско-Выгуровской линии метро от Кольцевой дороги на жилой массив Выгуровщина-Троещина с двумя электродепо в связи с тем, что такие работы не предусмотрены в бюджете Киева на 2019 год.

Согласно протоколу заседания тендерного комитета, от дирекции строительства метрополитена получено письмо от 19 февраля, в котором указано, что закупка услуг на разработку ТЭО была предусмотрена распоряжением исполнительного органа Киевского городского совета от 19 октября 2018 года и Программой экономического и социального развития Киева на 2018- 2020 года, утвержденной радой в декабре 2017 года.

Однако программа эконом- и соцразвития Киева на 2019 не предусматривает финансирования бюджетом Киева указанных работ.

Отмечается, что первая очередь состоит из участка от станции "Вокзальная" до жилого массива Выгуровщина-Троещина с первым электродепо, вторая очередь - от станции "Вокзальная" до Кольцевой дороги со вторым электродепо.
Предусмотренный срок выполнения ТЭО - в течение 2019 года. Ожидаемая стоимость - 148 517 000 грн.
Ранее Киевгорадминистрация заявляла, что намерена до марта объявить международный тендер на разработку ТЭО работ по строительству Подольско-Выгуровской линии метро.

• Напомним, что Киевская городская государственная администрация подписала меморандум о сотрудничестве с китайской компанией CRIG по проекту строительства Подольско-Выгуровской линии метрополитена на жилой массив Выгуровщина-Троещина. Линия будет состоять из 14 станций, 3 пересадочных узлов и 1 электродепо. Строительство линии будет осуществляться в 2 очереди, каждая из которых будет длиться 3-4 года. КГГА оценило строительство на 31,55 млрд гривен.

• В ноябре 2018 КП "Киевский метрополитен" объявил тендер на строительство Подольско-Выгуровской линии в направлении жилого массива Троещина.

• Напомним, по данным министра инфраструктуры Владимира Омеляна, стоимость строительства четвертой ветки метро Киева на Троещину согласно предварительным подсчетам должен составить от 2,5 до 3 млрд долларов.