Об этом журналистам после заседания правительства в среду заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, сообщает УНИАН .
"Мы сейчас отрабатываем с профильными институтами "Укравтодора" соответствующее предложение. Мы знаем, что такие технологии используются в ряде европейских стран. Нам важно соблюдение простых экологических норм, потому что мы понимаем, что эти шлаки содержат экологически опасные отходы, чтобы они не вредили здоровью людей", - сказал он.
Министр добавил, что кроме вопроса экологичности золошлаков изучается насколько они соответствуют требованиям по жесткости и прочности, чтобы срок эксплуатации дорог после ремонта был максимально долгим.
По словам Омеляна, после соответствующего заключения профильного института "Укравтодора" будет принято решение о дальнейшем использовании такого материала.