Об этом сообщает Deutsche Welle Украины .
"На границах с Польшей и Словакией уже несколько дней стоят десятки грузовиков с компонентами и готовой продукцией. Их, так же как и другой транспорт, не пропускают владельцы нерастаможенных автомобилей с иностранной регистрацией, которые не хотят платить пошлину, так называемые "евробляхеры", - пишет издание.
Наибольший ущерб от блокирования границы испытывают предприятия, которые завозят из стран ЕС компоненты, частично или полностью собирают их в Украине и экспортируют обратно в страны Евросоюза определенные виды продукции.
Традиционно в Украине это немецкие компании, производящие компоненты для автомобилей.
По словам директора украинской дочки немецко-японской компании Sumitomo Electric Bordnetze SE Александра Шлампа, сейчас на границе стоят около 12 машин: "Двум машинам, которые ожидали с выходных, проехать удалось сегодня".
Читайте также: Полный легалайз "евроблях". Что приняла Рада и как теперь растаможить авто
Напомним, завод осуществляет кабельную вязку для автомобилей группы Volkswagen с ввезенных из Германии компонентов. На нем работает более 5 тыс. человек.
"Нам грозят крупные штрафы, если мы вовремя не поставим продукцию в Германию. Ведь Украина не объявила чрезвычайное положение, ни одного официального форс-мажора нет", - отметил Шламп.
Если заблокированные на границе компоненты не удастся полностью завезти в течение нескольких следующих дней, производство придется остановить.
Похожую угрозу DW подтвердил и другой немецкий производитель составляющих для автомобилестроения - компания Kromberg & Schubert.
Александр Шламп возмущен неспособностью власти решить проблему: "Страдает репутация страны. Неспособность органов власти навести порядок с группой людей, которые нарушают закон - ни мне, ни нашим клиентам это непонятно".
Шламп называет неприемлемой ситуацию, "когда люди и предприятия, которые постоянно платят налоги, страдают от действий людей, которые не хотят платить налоги за свои автомобили".