Россия откладывает запуск железнодорожной части Керченского моста. В МинТОТ объяснили, почему

Об этом заявил первый заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий Украины Юсуф Куркчи, сообщает Крым.Реалии.

"Мы не говорим о том, что завтра или через год он [Керченский мост] разрушится, просто конструкции такого рода должны быть стабильными. Их нестабильность не добавляет им устойчивости и безопасности для людей. В подтверждение этого мы с вами будем свидетелями того, что запуск железнодорожной части моста будет откладываться и дальше ", - заявил он.

По словам представителя МинТОТ, после открытия железнодорожной части нестабильность Керченского моста будет усиливаться из-за дополнительных нагрузок в виде движения многотонных поездов.

Нестабильность морского дна связана с тем, что в Керченском проливе существует сразу несколько тектонических разломов. И тектонические плиты под мостом находятся в постоянном движении.

• Мост через Керченский пролив длиной 19 километров начали строить в 2016 году. Сдать автомобильную часть моста изначально планировали в декабре 2018 года. Официальное открытие моста состоялось 15 мая.
• В мае 2017 года в украинской прокуратуре заявили, что строительство моста в Керченском проливе может привести к региональной экологической катастрофе - вымиранию дельфинов , занесенных в Красную книгу.
• Мост строили с огромным количеством нарушений технологии. В районе строительства плохие геологические показатели, даже российские специалисты говорят, что опоры простоят не более 5 лет .