Об этом в эфире Еспресо.TV сообщил экс-министр экономического развития Павел Шеремета.
"Решения, заложенные в этот закон, являются компромиссными, но в целом хорошие. То есть в нем действительно речь идет о снижении акцизов. Это, по сути, дешевые автомобили, которые дают возможность украинцам покупать дешевые автомобили. В бедной стране, которой, к сожалению является Украина, этот закон позволит людям более продуктивно работать", - сказал экономист.
При этом он отметил, что есть определенные вопросы с точки зрения экологии и других заинтересованных сторон, которые платили соответствующие акцизы, и это все справедливо.
"Ведь политика - это всегда поиск компромисса. И никогда все стороны не будут полностью довольны. Но эксперты говорят, что это хороший шаг в правильном направлении", - отметил Шеремета.
Впрочем, по его словам, Украине в конце концов надо отходить от самого понятия и названия "евробляхи", ведь это временный, чисто украинский феномен.
"Нужна украинская регистрация или временный въезд - так, как кто-то въезжает на территорию Евросоюза на неделю, потом выезжает как турист, и это нормально, а постоянная езда по нашим дорогам на других номерах - такого нет ни в одной стране. И такого не должно быть в Украине", - убежден экс-министр.
Ранее в ГФС заявили, что из более 200 тыс. ввезенных в Украину автомобилей с еврорегистрацией более 122,2 тысячи находятся в Украине с нарушением режима .