Airbus планирует строить новые самолеты из синтетической паутины

Воздушные путешествия - это катастрофа для окружающей среды . Сейчас на авиационную промышленность приходится более 2% мировых выбросов двуокиси углерода. Один рейс между Нью-Йорком и Калифорнией производит около 20% выбросов, которые произвел бы автомобиль за год.

А поскольку темпы авиаперевозок увеличиваются примерно на 6% ежегодно, компании ищут способы сделать их более экологичными.

В последние годы промышленность отошла от использования металла и стали в основном корпусе и крыльях самолетов, перейдя на более легкие материалы, такие как композиты из углеродного волокна. Но их производство является очень энергоемким, и углеродное волокно трудно переработать.

Таким образом, в поисках более стойкого и легкого материала Airbus решила использовать биосталь, которая представляет собой экспериментальный материал на основе синтетической паутины. Нити искусственной паутины составляют каркас материала, формируя "вплетенную" внутреннюю структуру.