После обрушения моста в Италии предлагают национализировать автострады

Это передает DW.
По его словам, государство должно взять на себя управление автомагистралями, если нынешние операторы не могут надлежащим образом выполнять свои обязанности.
Компании должны инвестировать в обеспечение безопасности, а не направлять средства на выплату дивидендов, утверждает Ди Майо. Представленные на Миланской фондовой бирже акции компании Atlantia, владеющий Autostrade per l'Italia, упал на 25 процентов.
Оператор итальянской автострады должен отозвать лицензию, а сама компания-оштрафована до 150 млн евро, заявила накануне министр инфраструктуры и транспорта Италии Данило Тонинелли.
Сама Autostrade per l'Italia отклоняет обвинения в свой адрес. Ремонт моста проводился четыре раза в год в соответствии с предписаниями, сообщили в компании.
За день до этого правительство Италии объявило о чрезвычайном режиме на 12 месяцев в районе Лигурии. В тот же день на внеочередном заседании Совета министров было принято решение об оказании экстренной помощи в 5 млн евро для ликвидации последствий аварии.

• Расположенный на высоте 45 метров, участок моста длиной более 200 метров рухнул 14 августа во время проливного дождя. На тот момент на мосту было более 30 автомобилей и три грузовика. По данным полиции, в результате трагедии погибли 39 человек.