Российский строитель может выиграть миллиардный тендер на строительство метро в Киеве

На прошлой неделе СМИ сообщили о трех участниках тендера на строительство участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь, сообщает Обозреватель.

Из системы публичных гос.закупок "Прозорро" стало известно, что в конкурсе примут участие три компании. Свои предложения подали компании "Индербудтонель", "Киевметрострой" и "Строительная компания" Адамант (на сегодня уже выбила из процесса). Пользователей социальных сетей возмутил тот факт, что за одной из компаний, в частности- "Индербудтонель" стоит бизнесмен Владимир Петрук. Он же председатель правления российской строительной ассоциации "Интерстроймонтаж", которая может быть близкой к кремлевским чиновникам, учитывая подряды которые выигрывает компания.

Сам Петрук не скрывает, что имеет широкие интересы в строительной отрасли РФ. "Мы пришли на российский рынок в 1996 году и имеем большой опыт работы в северных регионах России. Например, в 90-е годы мы построили первое стеклянное здание на крайнем севере в Ханты-Мансийском автономном округе, которое эксплуатируется до сих пор" - сообщал он российскому изданию Комсомольская правда в прошлом году.

Бизнесмен также замешан в строительных скандалах в Украине. Ранее его компания выигрывала тендеры без конкуренции на различные подряды в столице. Один из эпизодов привел украинский писатель Дмитрий Вовнянко.

Блогеры считают, что на этот факт должен обратить внимание мэр Киева Виталий Кличко. Петрук также имеет опыт строительства метро в России.

Как известно, подобные подряды зачастую получают близкие к кремлевским властям бизнесмены. Пользователи сети также выразили мнение, что фирма сможет победить на тендере, так как экономические факторы для нее будут не первом месте.

Известные украинские блогеры также возмутились тем, что бизнесмен во время войны между Украиной и РФ давал интервью изданиям с ярко-выраженной анти-украинской позицией.

Некоторые активисты считают, что с помощью Петрука РФ может узнать важные данные о стратегической украинской инфраструктуре.

Напомним, трасса участка будет проходить по территории Шевченковского и Подольского районов Киева. Комплекс объектов на территории электродепо планируется разместить в Подольском районе.

Предполагается строительство двух станций метро - "Мостицкая" и "Проспект Правды", а также ответвления в сторону будущей станции "Виноградарь".

Финансирование расходов на строительство линии метрополитена будет осуществляться за счет средств городского бюджета, предусмотренных Программой экономического и социального развития Киева.