Разработчики создали систему, которая позволит беспилотным автомобилям ориентироваться без 3D-карт

Об этом сообщает MIT News.

Система MapLite призвана научить автопилот ориентироваться без использования 3D-карт. Она получает представление о местоположении с помощью GPS и использует эту информацию для поиска конечного пункта маршрута через "локальные" точки.

Автомобиль с помощью встроенных датчиков строит маршруты между этими точками, а лидар помогает не выходить за пределы дороги, которая, как правило, более плоская по сравнению с окружающей местностью. За действия на перекрестках или других специфических участках дороги отвечают универсальные параметрические модели.

Во время тестирования автомобиль Toyota Prius, оснащенный MapLite, лидаром и датчиками, успешно проехал по нескольким загородным дорогам Девенса (штат Массачусетс). Машина "видела" дорогу впереди себя на расстоянии 30,5 метров.

На сегодняшний день большинство беспилотных автомобилей проходят тестирование только в городских условиях и возлагаются на наиболее узкоспециальные 3D-карты, на которых отмечены все объекты на пути.

Однако миллионы миль дорог не зарегистрированы в картографических системах - по этим дорогам ездят не так много людей, поэтому у крупных компаний нет стимулов к созданию для них 3D-карт, констатируют в институте.

MapLite поможет открыть больше дорог для беспилотных автомобилей, но впереди еще много работы, признают ученые. Пока система приспособлена только для движения по ровным дорогам - ей еще предстоит научиться работать с горными дорогами, высота которых постоянно меняется во время езды.

• В Сингапуре тестируют новый автобус с электродвигателем и батареями, которые способны заряжаться за 20 секунд.
• Во Франции построили "умную" дорогу, что может передавать электрокару до 20 кВт энергии прямо во время движения.
• Компания BMW активно включилась в разработку электромобилей и уже запланировала выпуск целой линейки моделей, самым ожидаемым из которых станет iNext