В Пекине автовладельцам будут платить за отказ от вождения

Об этом сообщает информационное агентство "Синьхуа".

Платформа China Beijing Environment Exchange запустила сервис поощрения Lvxingzhe. Каждому водителю за отказ от личного транспорта в день сервис выплачивает половину юаня - это примерно 2,2 гривни.

Если верить сайтам с ценами на автобусные билеты в Пекине, то за неделю отказа от автомобиля автовладелец сможет покрыть стоимость одной автобусной поездки.

Предложение не позволит разбогатеть, даже не покроет транспортные расходы, но важно, скорее, как тренд, чтобы заинтересовать китайцев в подобных инициативах.

Для участия в программе ее создатели договорились о партнерстве с WeChat. Специально под это дело мессенджер выпустил гаджет, который будет фиксировать, что автомобиль не использовался. А если использовался, то будет высчитываться количество выбросов CO₂, произведенных им.

Загрязнение воздуха - серьезная проблема для Китая. Чиновники ищут различные способы, чтобы исправить ситуацию. Одно из главных направлений - электрификация транспорта. Долгое время в стране действовали крупные льготы для производителей и покупателей электромобилей и электробусов.

Сейчас Китай - крупнейший рынок электромобилей. Шэньчжэнь, мегаполис на юго-востоке Китая из 12 млн населения, завершил переход наземного общественного транспорта на электрическую тягу - ни один городской автобус теперь не загрязняет воздух.

• В Сингапуре тестируют новый автобус с электродвигателем и батареями, которые способны заряжаться за 20 секунд.
• Во Франции построили "умную" дорогу, что может передавать электрокару до 20 кВт энергии прямо во время движения.
• Компания BMW активно включилась в разработку электромобилей и уже запланировала выпуск целой линейки моделей, самым ожидаемым из которых станет iNext