Илон Маск раскрыл новые детали о колонизации Марса и планах SpaceX
На Международном конгрессе астронавтики в Аделаиде (Австралия) Илон Маск рассказал новые подробности о технологических проблемам, стоящих на пути построения человеческой колонии на Марсе, и планах SpaceX
Об этом шла речь в его выступлении.
Одно из важнейших заявлений Маска прозвучало в начале презентации и касалось тех аппаратов, которые будут участвовать в миссии. Задача заключается в создании единого аппарата, способного заменить Falcon 9, Falcon Heavy и Dragon. Все ресурсы SpaceX собирается посвятить созданию BFR (или Big Fucking Rocket - аппарата, способного на такой перелет), что сделает все предыдущие разработки "ненужными", по словам Маска. BFR можно будет использовать как для запуска спутников, так и для очистки орбиты Земли от космического мусора или для обслуживания МКС.
Сейчас компания начинает вплотную заниматься разработкой BFR. В грузоподъемность новой ракеты составит 150 тонн (на низкую орбиту), она будет 48 метров в длину, масса незаправленной ракеты составит 85 тонн, масса ракетного топлива - 1100 тонн. Грузовой отсек BFR в высоту будет как восьмиэтажный дом.
Ракета будет работать на метанокислородных двигателях, топливный отсек будет содержать 240 тонн метана (CH4) и 860 тонн жидкого кислорода. В BFR будет шесть двигателей, причем посадить ее можно будет с использованием любого из двух центральных двигателей. "Мы бы хотели, чтобы риски при посадке были настолько близки к нулю, насколько это возможно", - говорит Маск. Он сравнивает надежность таких посадок с посадками самых надежных самолетов коммерческих авиалиний.
BFR должна иметь возможность полететь на Луну и обратно (без необходимости производить дополнительное топливо на самом Месяце и заправлять ракету там), и это, по словам Маска, сделает возможным создание лунной базы.
"Уже 2017 год. У нас уже должна была бы быть база на Луне", - сказал Маск. Полет на Марс с помощью BFR может выглядеть так: доправка космического корабля на орбиту, дозаправка и потом полет к Марсу. Уже на Марсе придется использовать локальные ресурсы, чтобы создать топливо и заправить аппарат. Поскольку гравитация Марса ниже, чем у Земли, для старта с поверхности Красной планеты ракета-носитель не понадобится.
К 2022 году компания собирается выслать как минимум два грузовых корабля на Марс, чтобы подтвердить наличие воды и определить основные риски. Также - чтобы начать создание энергосистем, шахт и систем жизнеобеспечения для будущих полетов. До 2024 года выслать два корабля с людьми, еще два грузовых корабля, которые подвезут оборудование и припасы, запустить мощности по созданию топлива и полноценную базу для развертывания колонии.
Маск также продемонстрировал, как мог бы выглядеть полет из Нью-Йорка в Шанхай, если бы люди летели на ракете SpaceX со скоростью 27 000 км / ч. "Большинство длинных перелетов на Земле могли бы происходить менее, чем за полчаса, - говорит он. - Если мы строим эту штуку для полета на Луну и Марс, почему бы с ее помощью не летать в другие места Земли?".
- Актуальное
- Важное