Новая модель внешне сильно отличается от предшественника, одна из ее особенностей - более мощная батарея на 40 квтч (в предыдущей модели было 30 кВт · ч), которая обеспечивает запас хода в 240 км по EPA или 400 км по Japan JC08, пишет AIN.
Хотя по этому показателю автомобиль все еще не дотягивает до своих конкурентов - Chevy Bolt и Tesla Model 3, с запасом хода в 383 и 354 км по EPA, соответственно. В следующем году Nissan планирует выпустить модель с увеличенным запасом хода.
Новая модель управляется единственной педалью акселератора e-Pedal, которую в самой компании называют "революционной". Она отвечает за старт машины, ускорение, торможение и остановку. Если отпустить акселератор, машина начнет тормозить, это приведет к автоматической остановке даже на подъеме или спуске.
Новый Leaf также стал первой моделью Nissan, где внедрена новая технология автономного вождения ProPilot, вместе с технологией парковочного автопилота ProPilot Park.
Цены в США составят $29 990 за модель S, $32 490 за модель SV и $36 200 за модель SL. Это - североамериканский дебют модели, соответственно, пока что известны лишь цены и дата продажи в США - начало 2018 года. В Европе ее представят позже. Полное видео с презентации - ниже: