Большинство пассажирских вагонов не имеют кондиционеров, – Укрзализныця

Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци в субботу, 12 августа.

В ведомстве призвали пассажиров избегать длительного пребывания на солнце перед путешествием, при наличии хронических заболеваний иметь при себе привычные лекарства, рекомендованные врачом, употреблять достаточное количество воды, а в случае ухудшения самочувствия немедленно обращаться к проводникам.

Кроме того, в ведомстве предупредили о возможных задержках пассажирских поездов из-за применения ограничения скорости из-за перегрева путей. С начала августа было применено около 350 таких ограничений.

"Этим летом пассажиров обслуживают 3100 пассажирских вагона, из которых системой кондиционирования воздуха оборудован только 38 % - это 1168 вагонов. Почти во всех плацкартных вагонах системы кондиционирования воздуха не предусмотрены конструкционно", - говорится в сообщении.

Объективной причиной такой ситуации с пассажирским подвижным составом в ведомстве назвали невыполнение статьи 10 Закона "О железнодорожном транспорте", согласно которой строительство и реконструкция магистральных железнодорожных линий, объектов мобилизационного назначения, приобретение железнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров в поездах дальнего следования и местного сообщения должно осуществляться в установленном порядке за счет средств государственного бюджета.

За период независимости Украины из госбюджета средства на обновление подвижного состава не выделялись, отметили в Укрзализныци.

"За последние 25 лет приобретено 583 вагона – все за собственные средства "Укрзализныци". Работа по обновлению парка началась с конца прошлого года и продолжается сейчас. В этом году ПАО "Укрзализныця" обновит парк пассажирских вагонов на 203 единицы. Из них будет закуплено 50 новых вагонов и 153 единицы – модернизировано капитально-восстановительным ремонтом. Причем все модернизированные и приобретенные вагоны уже оборудованы системами кондиционирования воздуха", - повідомоляє УЗ.

В пресс-службе отметили, что планируется не сбавлять темпы по обновлению пассажирского подвижного состава и в последующие несколько лет – по 250-300 вагонов ежегодно.