В Днепре появятся три новые станции метро

Об этом сообщает пресс-служба горсовета.

Отмечается, что взрыв длился 7 секунд.

"Испытание прошло на перегоне между станциями "Вокзальная" и "Театральная" на глубине 48 метров. Взрывные работы не превысили технических норм и по уровню колебаний уложились в показатели трамвая. Они помогут отследить геологические изменения и скорректировать дальнейший ход достройки метрополитена", - говорится в сообщении.

Теперь метростроевцы готовятся к следующим взрывным работам и уборке породы.

"Специфика развития подземки в Днепре - это сложные грунты и подземные воды. Кроме того, в центральной части города расположено немало исторических памятников", - добавили в пресс-службе.

Сообщается, что экспериментальные взрывы проводят не в полную мощность. Во время испытаний также будет протестирована новая методика австрийского образца. Это - технология прохождения гоночных тоннелей в подземке.

Также будет использоваться опыт французского города Ренн, где недавно побывала делегация городских властей Днепра.

После достройки станций "Центральная", "Театральная" и "Музейная", предусмотренных контрактом между мэрией и турецкой компанией Limak, общая длина подземки достигнет уже 11,1 км.

Консультант проекта - фирма Egis (Франция), соподрядчик - ОАО "Киевметрострой".

Строить метрополитен в Днепре начали еще в 1980 году. 22 года назад запустить удалось лишь 6 станций общей протяженностью более 7 км. Это - самый короткий подземный маршрут в Европе. За 12 минут можно доехать от жилых массивов Покровский и Красный Камень до железнодорожного вокзала.
После этого метро в Днепре не строилось.
Limak обещает справиться с проектом в течение 5 лет.