Об этом заверили в Госпогранслужбе Украины, передает ПЛ.
Это – первый масштабный проект инженерного обустройства украинско-российской границы за период новейшей истории Украины. На протяжении предыдущих лет этот участок границы оставался практически полностью обустроенным и незащищенным. Необходимость инженерного и технического укрепления границ продиктована, в первую очередь, российской агрессией против Украины.
Сегодня инженерным обустройством границы с РФ занимаются практически все страны – ее соседи, которые исповедуют демократические ценности. Особенно активно эту работу проводят страны Прибалтики. Интересно, что проекты инженерного обустройства границы, которые они реализовывают, очень похожи на украинский вариант.
Так, например, Эстония и Латвия сейчас обустраивают 92 и 90 км сухопутной границы с Россией. Проекты очень похожи на украинский – это несколько полос инженерных и технических средств, рассчитаны они с 2016 по 2019 годы с бюджетом 70 млн. Евро (более 2 млрд. грн.) и с 2016 по 2020 годы по смете 34 млн. Евро (свыше 1 млрд. грн.). Украинский проект рассчитан на период до 2020 года, а утвержденный бюджет составляет более 4 млрд. гривен. Согласно приведенных сумм ориентировочная стоимость обустройства одного километра границы вытекает следующая: Эстония – почти 22 млн.грн., Латвия – более 10 млн.грн., Украина – около 2 млн.грн.
Сегодня работы по обустройству границы с РФ продолжаются. Так, для их реализации Государственным бюджетом на 2017 год запланировано 200 млн. грн.
Отметим, что в настоящее время в рамках плана мероприятий по инженерно-техническому обустройству украинско-российской границы уже обустроена и содержится более 270 км протитранспортных рвов, более 47 км контрольно-следовых полос, 83,2 км заградительного забора, более 153 км рокадных дорог и приобретено 4 боевых подвижных модулей "Тритон".
Также завершен комплекс инженерных работ по установке системы контроля и видеонаблюдения на участках пограничных подразделений в Харьковской области.