Об этом сообщает Oilnews со ссылкой на украинских операторов рынка и российских производителей.
По словам операторов, требование по выводу ФСТЭК для железнодорожных партий начало действовать с 1 мая.
В то же время автомобильный экспорт был невозможен без заключения ФСТЭК уже 28 апреля.
"Еще 27 апреля грузили нормально, а 28-го два поехали в Брест двумя машинами с «лукойловским» газом, и уже отбой, вернулись пустыми", – сообщил представитель крупной компании-импортера газа в Украину.
Источник в "Белоруснефти" сообщили, что проблем с оформлением экспорта в Украину 1-4 мая не наблюдалось.
Российские поставщики отмечают, что во время оформления таможенной декларации груза в направлении Украины таможня запрашивает заключение ФСТЭК как дополнительный документ. Порядок получения разрешения размещен на сайте этого ведомства, и предусматривает 15-дневный срок рассмотрения заявки, а также 10-дневный срок для представления дополнительных документов. При этом вывод нужен на каждый контракт.
Как российские поставщики, так и украинские импортеры сообщают, что новые требования в ближайшее время не окажут влияния на украинский рынок.