Об этом сообщает DW.
В Renault обвинения отвергают.
Как говорится в отчете французских правоохранителей, всему руководству компании было известно о манипуляции результатами тестов, учитывая генерального директора корпорации Карлоса Гона.
На основе этого отчета в январе 2017 года французская прокуратура начала расследование в отношении Renault.
Много моделей Renault были оснащены специальными устройствами, которые значительно занижали реальные объемы вредных выбросов во время тестов. Разница между результатами тестов и настоящим количеством вредных выхлопов, по данным расследователей, достигала 377%.
Основное внимание правоохранителей сосредоточено на последних моделях автомобилей Renault, однако они считают, что незаконная практика сокрытия истинных объемов вредных выхлопов использовалась корпорацией с 1995 года.
В частности, одной из моделей Renault, на которой использовались устройства для занижения объемов выхлопов, по данным правоохранителей, было первое поколение популярной бюджетной модели Renault Clio, производство которой началось в 1990 году.