Крушение российского ТУ-154: самолет разбил пилот

Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники.

Из выводов экспертов, самолет вообще не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова.

Как показало 3D-моделирование, самолет взлетел в абсолютно штатном режиме. После взлета экипаж тоже не совершил ни одной из традиционных в подобных случаях ошибок - машина не выходила на критические углы атаки, не теряла скорость, не попадал в штопор и вообще не падала.

После набора высоты и скорости, управляющий пилот - командир экипажа Роман Волков, который должен был набирать высоту, - фактически перевел машину в режим посадки. Ту-154, как показало моделирование, в течение десяти секунд - до самого столкновения с водой - снижался в так называемом контролируемом полете под управлением летчика.

Все по теме: Крушение самолета Минобороны РФ

По мнению экспертов, причиной трагедии могла стать дезориентация пилота в пространстве. Набирая высоту в темноте, над морем, пилот не контролировал визуально положение машины, поскольку не видел впереди никаких ориентиров и даже горизонта.

Причину поведения летчика сейчас ищут уже по административной линии: в Минобороны изучают медкарту погибшего пилота и результаты прохождения психологических тестов, опрашивают инструкторов, которые учили майора летать, а также выясняют, правильно ли был организован отдых экипажа перед рейсом.

Версия об ошибке экипажа стала доминирующей в расследовании еще в декабре прошлого года после опроса немногочисленных свидетелей ночной авиакатастрофы, заявили экспертам: Ту-154 не падал и не пикировал после взлета, а словно приводнился на поверхность моря.

• Самолет Ту-154 Минобороны РФ, который направлялся в Сирию, разбился в Черном море 25 декабря утром.
• По данным ведомства, на борту находились 92 человека.
• Впоследствии стало известно, что командир Ту-154 перед катастрофой сообщил о нештатной ситуации.
• СМИ сообщали, что российский Ту-154 разбился не из-за теракта.