Компании обвинили в 14-летнем картельном сговоре с целью манипулирования ценами на автомобили, а также сроками внедрения новых технологий по выбросам вредных веществ, информирует "Интерфакс-Украина".
Решение регулятора касается рынка средних (весом от 6 до 16 тонн) и тяжелых (весом более 16 тонн) грузовиков.
Расследование, проведенное Еврокомиссией, показало, что эти компании находились в сговоре с целью координации цен на грузовики, а также согласования сроков введения новых технологий в целях соблюдения экологических норм Евро-3, ужесточенных для грузовиков с 2000 года.
Кроме этого, производители перекладывали на потребителей расходы за приведение показателей выбросов в соответствие с регулятивными требованиями.
Компании находились в сговоре 14 лет - в период с 1997 по 2011 год, говорится в заявлении регулятора.
Согласно решению Еврокомиссии, самый крупный штраф заплатит Daimler - более 1 млрд евро. DAF выплатит около 753 млн евро, Volvo/Renault - около 670 млн евро, Iveco - около 500 млн.
MAN, который предоставил европейским властям информацию о заговоре, оштрафован не будет.
Производители грузовиков признали участие в сговоре и согласились урегулировать это дело. Регулятор также заявил, что продолжает расследование в отношении Scania.