Об этом пишет "Центр транспортных стратегий", передает Эспрессо.TV.
"Именно в сегменте junk bonds (выкидыши, высокодоходные облигации) определился наиболее высокодоходный актив прошлого года – еврооблигации "Укрзализныци" с погашением в мае 2018 года. Инвестиции в этот долг могли за год принести практически 90% доходности, превысив даже доходность Ямайского фондового индекса, который показал за год +83% (лидера в сегменте акций) и самой прибыльной валюты 2015 года - сомалийского шиллинга (+18% за год)", - говорится в публикации.
К сожалению, пишет издание, гордиться такой динамикой не приходится, ведь она "отражает скорее не высоту взлета, а глубину падения стоимости на начало прошлого года, из которой бумагам удалось восстановиться".
"Во многом росту стоимости своих облигаций УЗ должна быть благодарна макроэкономической стабилизации в стране и выходу Украины из преддефолтного состояния, что отражает и рост доходности суверенного долга Украины, который был успешно реструктуризирован. Например, выпуск госбондов с погашением в сентябре 2020 года показал 50%-ю доходность, во многом задавая тренд стоимости других квазигосударственных долговых торговых бумаг, наиболее ярким из которых является УЗ", - пишет ЦТС.