Повышение железнодорожных тарифов повлечет социальный коллапс, - мэр Энергодара
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки заставит тепловые электростанции перейти на сокращенный режим работы и резко уменьшит поступления в местные бюджеты, что вызовет социальный коллапс в регионах, в которых ТЭС являются градообразующими предприятиями
Об этом в обращении к министру инфраструктуры Андрею Пивоварскому заявили власти Энергодара (Запорожская область) и Першотравенска (Днепропетровская область).
По их словам, тарифы для тепловой генерации, утвержденные НКРЕКУ, покрывают лишь 85% себестоимости производства электроэнергии на ТЭС. На 1 декабря задолженность ГП «Энергорынок» перед предприятиями тепловой генерации составляет 9 млрд. грн.
При таких условиях рост железнодорожного тарифа на 30%, запланированный на 2016 год, заставит Запорожскую ТЭС дополнительно тратить на подвоз угля около 210 млн. грн. Из-за этого на предприятии вынужденно перейдут на сокращенный режим работы и уволят персонал. Тем временем, станция дает работу более 1400 жителей Энергодара и как градообразующее предприятие является крупнейшим налогоплательщиком и донором местного бюджета.
"Социально-экономический кризис, связанный с уменьшением поступлений в местный бюджет, поставит под удар и успех административно-территориальной реформы. Безденежье и стремительный рост безработицы превратят стабильные города в депрессивные", - отмечается в обращении.
Проблемы энергетиков вызовут цепную реакцию в добывающей отрасли. Значительная часть жителей Першотравенска работают в шахтах, которые поставляют топливо на теплоэлектростанции.
"Дальнейшее ухудшение финансового состояния может сказаться не только на налоговых отчислениях, но и на работоспособности шахт и стабильности жизни в шахтерских городах", - говорится в заявлении, подписанном городским головой Першотравенска.
Напомним, Министерство инфраструктуры запланировало в 2016 году повысить тарифы на железнодорожные грузоперевозки на 30%. В Американской торговой палате считают действия чиновников МИУ необоснованными. Категорически против повышения тарифов выступили в МинАПК. В Министерстве экономического развития считают, что нельзя пересматривать тарифы на железнодорожные перевозки без согласования этого вопроса с представителями бизнеса.
Оставьте комментарий
- Актуальное
- Важное