Киев опроверг обвинения Международного следствия по Боингу по поводу не закрытого Украиной неба

Об этом сообщает Эспрессо.TV.

По словам Зубко, Украина постепенно закрывала коридоры воздушного пространства до отметки 9750 м.

"Рекомендации ИКАО, которые были предоставлены, были все выполнены", - сказал Зубко на брифинге, посвященном катастрофе самолета Малайзийских авиалиний под Донецком летом 2014 года.

Вице-премьер подчеркнул, что нужно совместно доказать необходимость внесения изменений к рекомендациям ИКАО и что Украина выполнила все "возможные и невозможные" условия того, что она могла сделать в одностороннем порядке для того, чтобы предупредить такие катастрофы.

"Я могу сказать, что в настоящее время над небом Украины еще находится довольно много самолетов, но эта установка была доставлена в однодневный срок на то место, где она была использована и был совершен этот террористический акт", - отметил он.

В свою очередь, глава государственного предприятия Украины и обслуживания воздушного движения "Украэрорух" Дмитрий Бабейчук сообщил, что организация менеджмента воздушного пространства Украины полностью отвечает нормам ИКАО и Евроконтроля.

"То есть все планирование воздушного пространства и его использования проходят согласование с европейской системой планирования. Постепенно Украина закрывала воздушное пространство, это было необходимостью, и Министерство обороны приняло такое решение, закрыть воздушное пространство с эшелона 260, это около 7,9 тыс. м, но для обеспечения дополнительной безопасности Госавиаслужба и "Украэрорух" вели ограничение до 9,75 тыс. м", - сказал он на пресс-конференции в Киеве во вторник.

Напомним, в итоговом докладе голландского Совета безопасности по расследованию причин авиакатастрофы международные следователи обвинили Украину в открытом небе над зоной боевых действий.

"Есть много вопросов, почему над территорией, где происходят военные действия, летел гражданский самолет", - сказал глава нидерландского бюро расследования катастроф Тиббе Йустра.