Об этом сообщает Эспрессо.TV со ссылкой на пресс-службу компании.
"С 16 по 18 августа ДТЭК осуществил первые поставки угля через железнодорожный переход Никитовка-Майорское: прошли 85 вагонов - 5,9 тыс. Тонн угля. Восстановление движения поездов на этом участке железной дороги, который был разрушен боевыми действиями в 2014 году, позволит увеличить вывоз угля из зоны АТО примерно на 300 тыс. тонн в месяц", - говорится в сообщении.
На начальном этапе пропускная способность участка составит 3 пары поездов в сутки, затем возможно увеличение движения до 7 пар поездов и более.
"На сегодняшний день этот переход остается единственным транспортным сообщением для вывоза угля из зоны АТО. В 23:30 18 августа в районе железнодорожной станции Скотовате произошел обстрел. В результате движение поездов на переходе Скотовате-Ясиноватая закрыто. На железнодорожном перегоне ведутся восстановительные работы. Ранее, около 18:00, 18 августа в результате подрыва в районе железнодорожной станции Огородный (Луганская область) было повреждено железнодорожное полотно, два вагона с углем для ДТЭК Луганской ТЭС сошли с рельсов", - уточнили в компании.
В то же время, как отмечается, 300 вагонов угля для Криворожской ТЭС не могут проехать через железнодорожный участок Ясиноватая-Скотовате. Движение поездов на этом участке было остановлено из-за обстрелов.
На складах шахт ДТЭК в зоне АТО остаются заблокированными около 2,1 млн тонн антрацитов.
Напомним, сегодня сообщалось, что на Луганщине взорвали поезд с углем, что ехал на ТЭС Ахметова.
Следует отметить, что в середине августа Кабмин согласился вывозить уголь из оккупированного Донбасса через Россию и определил 3 маршрута вывоза.