Поляки за долги забирают у Харькова троллейбусы и трамваи

Об этом говорится в решении Львовского апелляционного хозяйственного суда, передают "Наши деньги".

7 ноября 2006 года ЧП "ПП Лизинг" (лизингодатель), ХКП "Горэлектротранс" (лизингополучатель) и ООО "Дуотранс" (продавец) заключили трехсторонний договор купли-продажи. "ПП Лизинг" закупило троллейбусы и трамваи в "Дуотрансу", а затем передало их в лизинг "Горэлектротранса". Всего по лизинговой программе было поставлено 10 трамваев и 90 троллейбусов. Стоимость их была оценена в 120 млн грн.

В 2006 году Кабинет министра под руководством Виктора Януковича принял государственную программу, по которой Харьков должен был получить частичную компенсацию за новую технику из государственного бюджета. Но в 2007 году правительство Юлии Тимошенко приняло новое постановление, согласно которому закупку электротранспорта финансируют из госбюджета только в том случае, если его изготовил отечественный производитель.

При таких условиях финансирование ХКП "Горэлектротранс" из госбюджета прекратилось, поскольку троллейбусы и трамваи были российского производства. У коммунального предприятия возникли перебои с платежами, поскольку в полном объеме городской бюджет не мог обеспечить выплаты по договору.

Для приобретения троллейбусов и трамваев "ПЛ Лизинг" брало кредит в ПАО "Кредобанк" под залог купленного электротранспорта. "Кредобанк" принадлежит PKO Bank Polski S. A", также поляку Лучину Ричарду принадлежит "ПЛ Лизинг".

В связи с неисполнением кредитного договора с "ПЛ Лизинг" в 2010 году через суд было взыскано задолженность в сумме 47,60 млн грн. В декабре 2011 года ПАО "Кредобанк" уступило право требования по договору финансовой компании "Частные инвестиции", учредителем которой является Польский акционерный банк "Общая сберегательная касса".

В связи с несостоятельностью «ПЛ Лизинг» выплатить 47,60 млн грн. долга, суд решил, что требования кредитора должны быть удовлетворены за счет имущества, переданного в залог.

В мае прошлого 2014 года решением хозяйственного суда Львовской области признано право собственности ООО "Финансовая компания "Частные инвестиции" на 57 троллейбусов и 10 трамвайных вагонов в счет погашения долга по кредитному договору. Еще 33 троллейбуса принадлежат компании на основании договора о порядке выполнения денежных обязательств от 13.11.2014, заключенного между истцом и предыдущим собственником данного имущества – ООО "Кредит фонд".

Таким образом, Харькову сегодня не принадлежит ни одного трамвая или троллейбуса из спорной лизинговой программы.

В апреле этого года по ходатайству Харьковского горсовета суд восстановил пропущенный срок обжалования решения хозсуда Львовской области, которым признано собственность ФК «Частные инвестиции» на троллейбусы и трамваи. После этого была подана апелляционная жалоба.

Представитель харьковского горсовета в суде заявил, что в течение 2006-2011 годов Департамент транспорта по договору финансового лизинга направил 48,10 млн. грн. из бюджета г. Харькова и 4,17 млн. грн. – из государственного бюджета. А значит, городской совет приобрела права собственности на часть предмета лизинга по настоящему договору.

Также харьковчане указали суду, что во время принятия решения транспорт входил к ликвидационной массе ХКП «Горэлектротранс», поэтому изъятие имущества должно происходить только в порядке ликвидационной процедуры.

Кроме того, представитель горсовета апеллировал, что суд первой инстанции не исследовал обстоятельств перехода к ООО «ФК «Частные инвестиции» права требования по портфелю задолженностей.

Но суд не нашел оснований для отмены решения Хозяйственного суда Львовской области, который обязал Харьковский городской совет и «ПЛ "Лизинг" передать ООО "Финансовая компания "Частные инвестиции" в счет погашения долгов 57 троллейбусов и 10 трамваев.