Штрафы автоперевозчиков пойдут на ремонт дорог, - Мининфраструктуры

Об этом сообщил глава дорожного департамента Министерства инфраструктуры Роман Хмиль, передает Эспрессо.TV со ссылкой на УНИАН.

Министерство инфраструктуры планирует создать пилотный проект по восстановлению и ремонту автомобильных дорог в Украине за счет взыскания штрафов с перевозчиков за проезд по автодорогам страны с нарушением габаритно-весовых норм.

"Мы также пришли к тому, что нужно устанавливать штрафы в зависимости от перегрузки, они должны быть большими, но в целом экономически обоснованными", - подчеркнул он.

В частности, согласно презентации реформы дорожной отрасли, министерство считает необходимым установить новые справедливые штрафы за нарушение весовых норм (1 тыс. грн – 10 тыс. грн) или увеличить их еще больше, до уровня европейских стран (Польша – 1,5 тыс. евро, Германия – 10 тыс. евро).

Сейчас в Украине минимальный штраф за перегруз автотранспортного средства составляет 1,7 тыс. грн.

Кроме того, транспортное ведомство намерено ввести двойной контроль веса автотранспортных средств, в частности грузовиков. В частности, автоматический весокомплекс будет передавать информацию о перегрузке инспектору, который обязан остановить и оштрафовать такой автотранспорт. В свою очередь, инспектор будет иметь средства видеофиксации и веб-камеру для автоматической трансляции своей работы в интернете.

Контроль за работой инспектора будет осуществлять Мининфраструктуры, в базу которого система автоматического весокомплекса продублирует информацию о перегрузке. Если инспектор намеренно пропустит перегруженный транспорт без наложения штрафных санкций, он будет уволен.

"Идея в том, чтобы внедрить двойной контроль. Автоматическая рамка взвешивает транспортные средства, эта информация идет инспектору, одновременно поступает также в Мининфраструктуры и СБУ для независимого контроля инспектора. Он, получая информацию, обязан остановить машину и оштрафовать ее. Если он пропустил такой автомобиль, он будет уволен, потому что не выполняет свою функцию", - сказал Хмель.

Кроме того, министерство предлагает установить полный запрет движения транспорта весом свыше 40 тонн для делимых грузов, а также ввести ответственность компании, которая загружает авто, за перегруз, при условии, если не было проведено контрольное взвешивание в присутствии перевозчика.

Реализовать такие идеи министерство предлагает в первую очередь на дорогах Николаевской области, поскольку в худшем состоянии на сегодняшний день находится дорожное покрытие в южных областях Украины, а 99% ущерб дорогам наносят нагруженные свыше норматива автотранспортные средства.

"За последние несколько лет резко ухудшилась ситуация с дорожным фондом – он перестал быть целевым, а в этом году на ремонт дорог у нас предусмотрено более 3 млрд грн. Поэтому появилась идея сделать такой проект в Николаевской области", - сказал журналистам первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.

Предполагается, что источниками наполнения дорожного фонда в Николаевской области будут заинтересованы инвесторы, местные автоперевозчики, а также морские порты и "Укрзалізниця".

"В результате на каждую сэкономленную перевозчиком гривну государство должно потратить 6 грн на восстановление дороги", - сказал Шульмейстер.