На Николаевщине начались испытания украинской самоходной артиллерийской установки "Богдана"

Об этом стало известно Defense Express .

Речь идет о предварительных испытаниях, которые заключаются в оценке реальных возможностей вооружения и соответствия определенным требованиям.

Украинская самоходная артиллерийская установка 2С22 "Богдана" калибром 155-мм разрабатывается на основании совместного решения Министерства обороны Украины и публичного акционерного общества "Краматорский завод тяжелого станкостроения" с февраля 2016 года.

Впервые украинский манер показали 14 июля 2018, а уже 24 августа того же года САУ 2С22 "Богдана" могли увидеть все желающие во время военного парада в честь Дня Независимости. Предварительно предполагалось, что ОКР "Богдана", на которую уже потрачено 140 000 000 гривен, будет завершена в 2020 году. Но темп разработки был потерян, в частности, из-за проблем с закупкой боеприпасов.

САУ "Богдана" рассматривается как один из важных элементов перевооружение ракетных войск и артиллерии украинской армии на современные образцы.

Для предварительных испытаний САУ "Богдана", по нашей информации, применяются как 155-мм снаряды М107 и Mod 272 (инертные) производства Турции, так и 155 мм артиллерийские снаряды, которые были закуплены в чешской компании Excalibur Army - включая дальнобойными осколочно-фугасные снарядами с улучшенной аэродинамикой и ведущим пояском HE ERFB-ВР.

САУ 2С22 "Богдана" выполнена в НАТОвском 155-мм калибре. Если учесть презентации, САУ должна обеспечить дальность выстрела до 40 км обычным снарядом и до 60 км благодаря применению активно-реактивного боеприпаса.

Гаубица установлена на шасси КрАЗ-63221 и имеет спаренную бронированную кабину для размещения обслуживающей боевой машины. Ствол 155-мм пушки с "прогрессивной нарезкой" был изготовлен на Краматорском заводе тяжелого станкостроения.

На "Богдане" также должна быть установлена цифровая система управления огнем и автомат заряжания - чтобы быть мобильной, быстрой и неуязвимой от обратного огня врага. На сегодня изготовлен первый опытный образец, который прошел ходовые испытания.