Каким оружием союзники усиливают ВСУ: от беспилотников до танков, РСЗО и самолетов

Артиллерия. "Натовский" калибр и разрушительный HIMARS

Дальнобойная ствольная и реактивная артиллерия остается одним из приоритетных вопросов для ВСУ. Новейшие образцы артиллерийского оружия уже не раз продемонстрировали свою эффективность на поле боя. Яркий пример — американские РСЗО HIMARS, менее чем за месяц уничтожившие десятки вражеских складов с боеприпасами и других целей.

Впрочем, темпы поставки этих современных РСЗО в ВСУ пока крайне умеренные — сейчас наши военные имеют в своем активе восемь единиц РСЗО HIMARS и одну РСЗО M270, анонсированы также поставки еще четырех РСЗО HIMARS и восьми РСЗО M270. Ориентировочно к началу августа общее количество этих высокоточных РСЗО в ВСУ должно составлять 21 единицу при реальной потребности в десятках, если не сотнях таких систем.

В контексте РСЗО стоит упомянуть и другие, менее современные, но тоже нужные системы, которые нам передали союзники — это советские БМ-21 "Град" от Польши и усовершенствованные РСЗО RM-70 от Чехии, успешно уничтожающие оккупантов.

РСЗО RM-70 4D, фото: gettyimages

ВСУ активно используют чешскую РСЗО RM-70 4D на поле боя

Несколько лучше ситуация с поставкой ВСУ современных 155-мм артиллерийских систем — здесь уже речь идет не о десятках, а о сотнях образцов, которые получили или в ближайшее время получат наши военные. Это как буксированные гаубицы (более 135 единиц M777 от США, Австралии и Канады, а также неназванное количество гаубиц FH70 от Италии и Эстонии), так и самые современные самоходные артиллерийские установки:

• 8 САУ Zuzana 2 от Словакии (ожидается передача);
• 10 неназванных САУ от Великобритании (передачу артиллерии анонсировал премьер-министр страны Борис Джонсон);
• 18 САУ PzH 2000, из них 12 уже поставлены ВСУ (семь от Германии и пять от Нидерландов), еще шесть САУ (по три от каждой страны) планируют передать в ближайшее время;
• 18 САУ CAESAR от Франции, из них 12 уже поставлены ВСУ, поставки еще шести единиц были анонсированы президентом Франции Эмманюэлем Макроном;
• 18 САУ Krab от Польши (также подписан контракт на поставку 54 САУ для ВСУ);
• 22 САУ М109А3 от Норвегии.

САУ CAESAR, фото: gettyimages

Украинские артиллеристы отмечают высокую эффективность 155-мм "натовских" САУ по сравнению с советскими образцами

Также следует зафиксировать и поставку артиллерийских систем меньших калибров. Это, в частности, легкие 105-мм гаубицы L118, советские 152-мм гаубицы Д-30 от Эстонии и 122-мм САУ 2С1 "Гвоздика" от Польши (20 единиц), а также 152-мм САУ ShKH vz. 77 DANA от Чехии (20 единиц).

С учетом трофейных систем и поставок от союзников, с начала полномасштабной войны с РФ Вооруженные Силы Украины пополнили свои запасы более чем тремя сотнями буксированных и самоходных артиллерийских систем, однако этого количества недостаточно даже для достижения паритета с врагом — процесс снабжения Украины как современных САУ, РСЗО, так и боеприпасов к ним должно набирать обороты.

Без бронетехники наступления не будет

Танки и другая "броня" для Вооруженных Сил Украины не менее важна, чем артиллерия. Но снабжение танков пока ограничивается советскими образцами, находящимися на базах хранения союзников. В частности, наши военные получили 240 единиц Т-72М1 от Польши и несколько десятков таких танков от Чехии.

Т-72, фото: gettyimages

Польские Т-72 уже помогают ВСУ уничтожать оккупантов.

Снабжение советских танков от других стран осложняется тем, что они хотят передавать машины по "кольцевому обмену", когда в обмен на свою устаревшую технику для ВСУ страна получает более современное оружие. К примеру, в июне сорвался такой обмен между Словакией и Германией — правительства двух стран так и не смогли добиться согласия о поставке танков Т-72 для ВСУ в обмен на немецкие танки Leopard 2.
В июле активизировался вопрос передачи ВСУ танков Leopard 2A4 — министр обороны Испании Маргарита Роблес отметила, что они готовы рассмотреть предоставление украинским военным 10 танков Leopard 2A4 и 20 гусеничных бронетранспортеров M113 со складов хранения, но при условии, если ЕС оплатит ремонт .

Танк Leopard 2A4 испанской армии, фото: gettyimages

Если ЕС и Испания согласуют поставки в Украину танков Leopard, получим мы их не раньше конца 2022 года.

Остальные поставки приходятся на легкую бронетехнику. Это бронетранспортеры M113 от США (200 единиц), Дании (50 единиц) и Австралии (14 единиц), гусеничные бронетранспортеры FV103 Spartan от Великобритании (35 единиц) и колесные бронетранспортеры Piranha III от Дании (25 единиц), несколько от Польши и десятки БМП-1 от Чехии, до сотни бронемашин HMMWV от США, более 20 единиц бронеавтомобилей Bushmaster от Австралии, бронемашины Mastiff и Wolfhound от Великобритании (всего 80 единиц) и ряд бронемашин от Канады.

Современное вооружение, чтобы защитить небо и море

Усиление ВСУ новыми противокорабельными комплексами пока не является слишком срочной задачей. Да, нам нужно больше противокорабельных ракет и пусковых установок, которые позволили бы уничтожать корабли оккупантов на расстоянии более 200 км. Однако благодаря успешным действиям ВСУ, в том числе на острове Змеиный, риски высадки десанта РФ вблизи Одессы были минимизированы, а дальность полета крылатых ракет типа "Калибр" позволяет оккупантам держать свои корабли вне зоны поражения противокорабельными ракетами.

Иными словами, имеющихся в ВСУ противокорабельных комплексов "Нептун" (дальность до 280 км) и Harpoon (до 150 км) достаточно, чтобы не подпускать корабли Черноморского флота РФ к нашим берегам. С учетом, конечно, того, что союзники будут пополнять запасы противокорабельных ракет и усиливать дополнительные пусковые установки Harpoon.

Здесь следует упомянуть, что в конце июня министр обороны Франции Себастьян Лекорню рассказал, что они рассматривают передачу Украине противокорабельных ракет Exocet. И даже если мы получим это оружие, то, вероятно, в версии с дальностью до 75 км, что вдвое меньше того же Harpoon.

В то же время, нам нужны системы противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО и ПРО) — и здесь нужно заметить, что у французов есть зенитный ракетный комплекс SAMP-T. Он мобильный и способен перехватывать баллистические цели, а значит, в сегодняшней ситуации будет гораздо более полезным для ВСУ, чем еще одна противокорабельная система. И если у нас есть возможность выменять у французов ПКР Exocet на ЗРК, то этой возможностью стоит воспользоваться.

SAMP-T, фото: auto-motive.info

Зенитный ракетный комплекс SAMP-T

В общем, сегодня ситуация с ПВО и ПРО в Украине едва ли не самая сложная, если сравнивать с другими видами вооружения. Да, у нас есть старые советские комплексы, из которых наши военные выжимают все, что могут, но этого мало. Свою роль в войне сыграли и переносные зенитные ракетные комплексы, такие как Stinger, Starstreak, Piorun, до сих пор остающиеся серьезным сдерживающим фактором для авиации РФ, но они никак не могут заменить полноценные комплексы ПВО или ПРО.

С поставкой более мощных систем ситуация следующая. В начале апреля стало официально известно, что ВСУ получили от Словакии батарею зенитных ракетных комплексов С-300. В апреле Великобритания приняла решение передать ВСУ свои ЗРК малой дальности Stormer HVM, являющейся самоходной версией ПЗРК StarStreak. Однако получили ли эти комплексы наши военные, пока неизвестно.

NASAMS, фото: wikipedia

Зенитный ракетный комплекс NASAMS

В конце июня США объявили, что усилят ПВО и ПРО Украины современным и достаточно эффективным зенитным ракетным комплексом среднего действия NASAMS. Пока что для нас это оптимальный вариант для защиты неба от угрозы российских ракет.

Отдельно в контексте ПВО и ПРО следует упомянуть Германию — до конца июля эта страна обещала поставить зенитные танки Gepard, а, вероятно, до конца года ВСУ должны получить от немецкой оборонной компании Diehl Defence новейшую ЗРК средней дальности IRIS-T SLM.

Беспилотная и пилотируемая авиация

Российские пропагандисты еще за первый месяц полномасштабной войны "уничтожили" все украинские Bayraktar TB2, а количество "сбитых" Су-25 Воздушных Сил ВСУ оккупанты начали считать уже чуть ли не по четвертому кругу. Несмотря на все фантазии российской пропаганды, украинская авиация продолжает работать — как пилотируемая, так и беспилотная.

Су-25, фото: wikipedia

Российские пропагандистские СМИ говорят, что сбили уже более 70 украинских штурмовиков Су-25, но у ВСУ в своем активе всего около 30 таких самолетов

Ситуация с беспилотниками достаточно стабильна. Их всегда не хватает, однако волонтеры массово снабжают военных дронами, закрывая потребности тех или иных подразделений, часть беспилотников закупает Министерство обороны Украины, еще определенное количество предоставляют союзники. В качестве примера ВСУ получили разведывательные дроны Heidrun от Дании (25 единиц), тактические разведывательные БПЛА RQ-20 Puma, баражирующие боеприпасы Switchblade (700 единиц) и созданные специально для ВСУ баражирующие боеприпасы Phoenix Ghost (121 единица) от США.

Байрактары на вооружении в ВСУ

Отдельно стоит упомянуть о Bayraktar TB2 — беспилотник, сыгравший важную роль в освобождении острова Змеиный и точными ударами по вражеским эшелонам с горючим временно остановил продвижение врага в Киевской и Черниговской областях. Общее количество этих беспилотников в ВСУ с учетом потерь неизвестно, однако недавно министр обороны Украины Алексей Резников сообщил, что с начала полномасштабной войны ВСУ получили до 50 разведывательно-ударных дронов Bayraktar TB2.

С пилотируемой авиацией ситуация наиболее неопределенная. Воздушные Силы ВСУ получили "афганские" вертолеты Ми-17 от США (20 единиц), Ми-24В от Чехии (неопределенное количество), Ми-17 и Ми-8 от Словакии (четыре и одна соответственно). Кроме того, Словакия пообещала передать нам свои МиГ-29 (имеет на вооружении девять МиГ-29AS и два МиГ-29UBS).

Но чтобы получить преимущество в воздушных боях, ПС ВСУ нужны более современные истребители, которые будут лучше российских Су-35С или МиГ-35. Поэтому Украина активно продвигает идею переоснащения ПС ВСУ на современные американские самолеты, в частности F-15 и F-16, а в июне два конгрессмена США (ветераны Воздушных сил) внесли законопроект об обучении украинских экипажей на американских самолетах.

Алексей Левков, журналист Defense Express - специально для Espreso.tv.