Украинцы купили вдвое больше импортных автомобилей, чем в прошлом году. Откуда взялся этот автобум

Откуда покупаем

За три квартала 2017 года в Украину завезли 110 тыс. легковых авто. В целом импорт автомобилей вырос на 92%, если сравнивать с показателями прошлого года.

Таможенная стоимость всех импортируемых в Украину автомобилей за 9 месяцев 2017 составила $1,5 млрд. Из них $1,2 млрд украинцы заплатили за новые машины (60,5 тыс.шт). На машины с пробегом потратили только $346 млн (49 тыс. шт). Об этом сообщает ассоциация “Укравтопром”.

Более 63% от общего объема импорта легковых автомобилей за девять месяцев текущего года было ввезено из стран ЕС – 69,6 тыс.шт., охватившее более 63% от общего объема импорта легковых автомобилей за девять месяцев текущего года.

Доля новых автомобилей в импорте из Европы была только 44%, остальные 56% пришлись на автомобили, бывшие в эксплуатации.

Больше всего украинцы за этот период покупали авто в Германии, из которой ввезли 25 тыс. машин. И только 5-я часть из них были новыми (5,5 тыс.), остальные же автомобилей (19,5 тыс.) - с пробегом.

Еще одним лидером по поставкам в Украину легковых автомобилей является Япония. И в отличие от европейских стран, большинство японских авто (88,5%), которые купили украинцы, новые.

Третье место за Францией, которая отправила в Украину 10 тыс. легковушек. Основную массу французского импорта составляли автомобили с пробегом – 8,9 тыс. шт.

Украинский автопром тоже растет

Но растет не только количество иностранных автомобилей в Украине. Украинский автопром также наращивает производство. Количество произведенных авто по сравнению с первыми тремя кварталами прошлого года тоже выросло почти вдвое.

В октябре 2017 года было произведено 944 автомобиля. Это на 90,3% больше результата прошлогоднего октября и на 14,8% превышает сентябрьский показатель этого года.

А за 9 месяцев 2017 года в Украине произведено на 77,3% автомобилей больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Источник: Экономическая правда

Конечно, если сравнивать с объемами импорта, доля украинского автопроизводства крайне низкая, и все же тенденция к росту заметна в обоих случаях.

Читайте также: Воруют, штрафуют, конфискуют. Что ожидает владельцев авто на еврономерах

К тому же рост идет бешеными темпами - почти в два раза в течение года. А еще нужно учесть фактор авто на еврономерах, количество которых также в последние годы только увеличивается на украинских дорогах.

По данным ГФС, по состоянию на 1 ноября 2017 года на территории Украины в целом находится более 383,3 тыс. авто с иностранной регистрацией. Из них с нарушением срока – почти 236,6 тыс. автомобилей. Поэтому доля импорта или собственного производства могла бы быть еще больше.

Неужели украинцы за год стали в два раза богаче, раз в Украине случился автомобильный бум?

Почему растет

Заметно, что доля подержанных машин в импорте существенная - 49 тыс. шт. В то время как новые украинцы приобрели лишь незначительно больше - 60,5 тыс. шт.

По данным ГФС, в январе-октябре 2017 года объемы таможенных оформлений подержанных авто в Украине выросли в 6 раз.

Если раньше в среднем за месяц ввозилось около 1 тыс. подержанных автомобилей, то в этом году - почти 6 тыс. авто ежемесячно. А в октябре ввезено свыше 7 тыс. таких автомобилей.

В ГФС объясняют рост этих показателей вступлением в силу изменений в Налоговый кодекс в 2016 году, в соответствии с которыми ставки акцизного налога на легковые подержанные автомобили сократились в 10-20 раз.

Читайте также: Смогут ли украинцы привозить более дешевые машины из Канады

"Это способствовало уменьшению общего налогового бремени, которое на сегодня составляет примерно 35-40% к стоимости автомобиля. До вступления в силу закона акцизный налог был настолько велик, что налоговая нагрузка на бывшее в употреблении транспортное средство достигала 90% – почти столько, сколько стоил этот автомобиль", - поясняют в ГФС.

И дело еще и в том, что в этом году купить подержанную машину можно наиболее дешево за последние 5 лет. В соответствии с законом №3251 растаможить в Украине возможно лишь автомобили с экологическим стандартом "Евро-5", которые выпускаются с 2010 года. Поэтому авто 2010 года выпуска в этом году самые дешевые и пока доступны для украинцев.

Уже с 1 января 2018 года в Украине должен заработать стандарт “Евро-6” (модели, выпущенные после осени 2015 года), поэтому требования к возрасту машины вырастут.

И это еще одна причина бума подержанных авто именно сейчас.

Читайте также: Насколько удешевит подержанные авто двадцатикратное уменьшение акциза

А как объяснить рост спроса на новые автомобили?

Генеральный директор Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко объясняет это прежде всего длительным отложенным спросом: “В 2015 году продали всего 46 тыс новых авто. Люди испугались войны, боялись, что придется тратиться на лекарства или другие нужды, поэтому с приобретением машины ждали. И сейчас украинцы понемногу начинают жить обычной жизнью”.

Также эксперт объясняет рост спроса на импортные авто стабильным курсом гривни, возрождением автокредитования и усилением деловой активности в стране.

В общем Назаренко прогнозирует продажи новых авто в Украине в этом году на уровне 90-100 тыс. шт.