live
Спутник ASTRA-4A 12073 МГц. Поляризация-Н. Символьная скорость 27500 Ксимв/с. FEC 3/4
img
Ульяна Букатюк 24 октября, 2017 вторник

Украинцы тысячами убивают друг друга в авариях на дорогах. Почему так происходит

За сутки на украинских дорогах гибнет 10-12 граждан. Это больше, чем потери в АТО. Почему так происходит и что можно изменить

За сутки на украинских дорогах гибнет 10-12 граждан. Это больше, чем потери в АТО. Почему так происходит и что можно изменить

Ежегодно в мире на дорогах погибает 1,2 млн человек. И 90% несчастных случаев происходит в слаборазвитых странах, посчитали в Pulitzer Center. И наша страна по этому показателю именно среди них.

В Украине, по данным официальной статистики, из-за ДТП ежесуточно погибает 10-12 человек, из них - один ребенок.

Прошлогодняя статистика свидетельствует, что на украинских дорогах произошло свыше 138 тысяч ДТП. Погибли из-за ДТП 4 тысяч граждан, еще более 31 тысячи человек травмированы.

По словам Виктора Загреба, представителя ОО Vision Zero, менеджера реформ дорожного сектора в команде поддержки реформ в Мининфраструктуры, эти потери больше, чем в зоне проведения АТО.

Что же не так с украинским автомобилистами и дорогами и возможно как-то изменить ситуацию

Штрафы

Согласно данным Pulitzer Center, в Украине смертность на дорогах составляет 13,5 человека на 100 тысяч. В соседней с Украиной Словакии этот показатель уже 6,6. А в Германии - стране, которую украинцы привыкли ассоциировать с автобанами и скоростными автомобилями - смертность на дорогах в три раза меньше, чем в Украине - 4,3 на 100 тысяч человек.

Источник: Укравтодор

В 7 из 10 случаев ДТП вызваны превышением скорости. В половине случаев люди погибают из-за нетрезвого вождения, а в 4 из 10 случаев смерть вызвана небрежностью и игнорированием ремней безопасности.

В июле 2017 года в Украине заработали новые, как их назвали, "драконовские" штрафы.

Например, за управление в нетрезвом состоянии придется выложить более 10 тыс. грн. и забыть о водительском удостоверении на год. Если же нарушителя поймают снова - можно заплатить 40 тыс грн, автомобиль (конфискация) и права на 10 лет.

В то же время, водителям, которые возят детей до 12 лет в автомобиле без автокресла грозит штраф от 255 до 340 грн.

Если водитель превышает установленный лимит на 20 км/ч, штраф составляет 255 гривен, если на 50км/ч - 510 гривен.

Но если сравнивать со странами Европы, то наши штрафы пока не являются такими уж драконовскими.

Например, в Польше в случае аварии в нетрезвом состоянии, водительские права изымают навсегда (через 10 лет можно просить суд о пересмотре решения).

В случае, если у водителя будет обнаружено превышение 0,5 мг алкоголя на 1 литр крови, его лишают свободы на срок до двух лет.

В Бельгии за перевозку ребенка без автокресла можно попасть за решетку на 30 суток в потерять 2,5 тыс. евро

Если же превысили скорость в Германии, можно лишиться 80 евро и 1 (из 8 возможных) бальных пунктов оценивания водителя. В Польше за подобное "светит" 500 злотых штрафа. А вот в США минимальный штраф стартует с 250 долларов.

Инфраструктура

Слаборазвитые страны страдают от большего количества аварий на дорогах из-за того, что у них нет денег на должную инфраструктуру. Плохие дороги, отсутствие камер наблюдения, светофоров, разметки, знаков также убивают.

В 2015 году капитального ремонта требовали 97% украинских дорог. В прошлом году Украина заняла 137-е место из 144 в рейтинге качества дорог от The World Economic Forum.

Кроме ужасных потерь человеческих жизней от плохого состояния дорог теряла и украинская экономика - по оценкам Pulitzer Center, по 1-3% ВВП ежегодно.

Чтобы привести дороги в надлежащее состояние, необходимо в течение 5 лет выделять на ремонт дорог около 50 млрд грн, считает Министр инфраструктуры Владимир Омелян. Это примерно 3% ВВП 2016 года. В проекте бюджета на 2018 год на это заложено 33 млрд грн - недостаточная, но все же рекордная сумма в украинских реалиях.

Но несмотря на плохое дорожное покрытие, украинские водители все же решаются превышать скорость и не соблюдать ПДД.

Наиболее действенным способом контроля скорости на дорогах является внедрение системы автоматического контроля скорости. Опыт Польши показывает, что введение автофиксации помогает снизить количество ДТП с пострадавшими на 17-20%, а количество всех ДТП - на 10%.

После установки камер ДТП на дорогах Польши стало меньше

На 2018 год предусмотрено почти 2 млрд гривен на повышение безопасности на дорогах, заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Кроме сохранения человеческих жизней, система также должна способствовать отслеживанию нарушений и взысканию штрафов. Учитывая водительские манеры украинцев, трудно даже представить, какие суммы недополучает украинская экономика из-за неконтролируемости.

Ответственность граждан

Водительские привычки украинцев свидетельствуют, что сохранить жизнь на дороге они не очень-то и стремятся.

Согласно данным опроса "Кампании "За безопасные дороги ", лишь 15% украинцев пристегиваются при передвижении в автомобиле. Это при том, что шансы на спасение во время аварии при использовании ремня в 3-5 раз выше. Но вероятно лучше заплатить 51 грн штрафа, если поймают непристегнутым.

Источник: Кампания "За безопасные дороги"

Алкоголь и вождение тоже не противоречат друг другу в глазах украинцев. За последние 10 месяцев на украинских дорогах зарегистрировали 88 тыс. пьяных водителей. И это количество только тех водителей, которых поймали правоохранители.

Не заботятся наши граждане и о своих детях - согласно данным статистики, ежедневно на украинских дорогах гибнет 1 ребенок. Изменить ситуацию могло бы использование автокресел - по оценкам специализированного автомобильного издания 130.ua, правильно подобранное автомобильное кресло снижает риск травм при аварийной ситуации на 75%.

Больше всего убивает скорость. По оценкам ОО Vision Zero, 80% всех смертельных случаев в Киевской области произошло из-за превышения скорости движения.

Депутаты Верховной Рады предложили ужесточить ответственность за нарушение правил дорожного движения, в частности повысить штрафы за вождение в состоянии опьянения до 40 тыс. грн.

При рецидиве предлагают наказывать уголовной ответственностью. Об этом говорится в зарегистрированном законопроекте №6679. Пока законопроект завис в кулуарах. Но немало человеческих жизней зависит прежде всего от ответственности за рулем самих граждан.

новости партнеров

‡агрузка...

15 сентября, 2019 воскресенье

14 сентября, 2019 суббота

15 сентября, 2019 воскресенье

14 сентября, 2019 суббота

Видео

Введите слово, чтобы начать