Как скандал с моторами для КНДР обнажил проблему красного директора КБ "Южное"

Предположение о возможной утечке секретной информации из КБ «Южное» прозвучало уже в статье-расследовании The New York Times, собственно, после чего и разгорелся международный скандал. Но то было лишь предположение. Напомним, что эксперт по ракетной технике Майкл Еллеман, комментируя для американской газеты последние достижения Северной Кореи в сфере ракетостроения, заметил, что стремительному прогрессу могли поспособствовать «компании из украинского города Днепр – «Южмаш» или «Южное».

То есть корейцы либо получили готовые «южмашевские» двигатели (нелегально из Украины, Китая или России), или каким-то образом достали документацию КБ «Южное». Однако большинство специалистов сразу отметили: тайно (в обход санкций) отправить в Северную Корею необходимое для проекта большое количество двигателей практически нереально. Зато имея рабочую документацию и чертежи, корейцам было вполне по силам самостоятельно запустить производство двигателей.

Об этом заговорили и в военных кругах США. В частности, агентство Reuters процитировало своего информатора в американской разведке: «У нас есть данные разведки, благодаря которым можно предположить, что КНДР не зависит от импорта двигателей. Следовательно, мы считаем, что Пхеньян имеет все возможности производить такие двигатели самостоятельно».

Обвинения в помощи Северной Корее с опозданием, но все-таки прокомментировал генеральный конструктор КБ «Южное» Александр Дегтярев: «Я уверен, что ни одного из наших сотрудников не было задействовано в создании двигателя для ракеты в КНДР. А двигатели наши высоко ценятся и используются во всем мире. Поэтому я не знаю, может где-то какие-то копии и удалось сделать». Дегтярев также напомнил об инциденте 2012 года, когда двух граждан КНДР приговорили к восьми годам лишения свободы за шпионаж в КБ «Южное».

Впрочем, попытка Дегтярева успокоить мировую общественность и защитить КБ «Южное» дала совершенно противоположный результат. За его слова ухватились в России. Эксперты по ракетной технике через пропагандистские медиа, такие как «Звезда», РИА «Новости», «Вести» и другие, заявили, что Украина врет и выкручивается, потому что скопировать ракетный двигатель невозможно. А резюме под обвинениями подвел «голос Кремля» Дмитрий Рогозин.

Вице-премьер-министр России насмешливо заметил: «Что значит «копии двигателей»? Это же не картина или скульптура. Для того, чтобы изготовить «копию», надо иметь в наличии или оригинал двигателя, или его подробные чертежи. Да и без украинских специалистов, способных и готовых развернуть производство на чужой технологической площадке, не обойтись. Так или иначе речь идет о контрабанде в обход всех существующих международных запретов».

«Меньше трындеть»

16 августа дров в костер скандала неожиданно подбросил генеральный директор «Южмаша» Сергей Войт. Ему позвонили известные российские пранкеры Владимир Кузнецов (Вован) и Алексей Столяров (Лексус) и, представившись главой СНБО Александром Турчиновым, завели разговор о том, могли ли украинские двигатели попасть в Северную Корею.

Почему директор стратегического предприятия так легко попался на розыгрыш и почему о секретных вещах общался не по спецсвязи, а по обычному телефону, должны разобраться соответствующие органы. Нам же стоит обратить внимание на некоторые фразы Войта:

«Мы только начали там с Кореей по мелочам. С Кореей работает КБЮ (аббревиатура КБ «Южное» – Прим. ред.) более 14 лет. С Китаем более 20 лет. Что они там делают? Я не знаю. К нам информация не доходит. Об этом знает СБУ, об этом знает СВР, об этом знает КБЮ...»

Далее фиктивный «Турчинов» говорит:

«Нам надо общую позицию занять: откуда это все взялось? Кто слабое звено?»

Войт отвечает:

«Слабое звено, конечно, КБЮ, у нас некого подозревать. А они ездят, у них контакты. Надо с ними поработать, чтобы они меньше трындели».

Красноречивая оценка деятельности КБ «Южное» со стороны руководителя главной партнерской компании.

Впоследствии на сайте «Южмаша» появился комментарий относительно разговора господина Войта с пранкерами. Там, в частности, отмечается: «Ничего сенсационного и, тем более, скандального из уст руководителя «Южмаша» не прозвучало.

Однако, авторы сюжета попытались путем искажения слов Сергея Войта и размещения их в контексте рассуждений о скандале с северокорейскими ракетами создать впечатление, что, говоря о сотрудничестве КБ «Южное» и Кореи, имелось в виду сотрудничество с КНДР. Это не соответствует действительности. КБ «Южное» много лет сотрудничает с Республикой Корея. С недавних пор к этому сотрудничеству был привлечен и «Южмаш»…

Украина, конечно, может не обращать внимания на реплики медиа и чиновников России, и тем более, на записи пранкеров и их нелепые трактовки слов. Ведь сама Россия – главный подозреваемый по «ракетному делу». Но перед партнерами – США и остальным цивилизованным миром – Украине отвечать таки придется.

А чтобы доказать свою честность и невиновность, мы должны провести детальное расследование, в частности, установить: была ли утечка информации из КБ «Южное» и, если была, то кто в этом виноват?

Собственно, Президент Украины Петр Порошенко уже поручил «безотлагательно проверить обнародованную изданием The New York Times информацию о якобы поставках из Украины ракетных двигателей или соответствующих технологий в Северную Корею и доложить о результатах в течение трех дней».

Где космические деньги?

Давайте попробуем помочь проверяющим органам и на основе открытых источников (никаких государственных тайн!) проанализировать работу КБ «Южное» и ситуацию вокруг бюро в последние годы. 

Начнем с уже упомянутого шпионского скандала 2012 года, когда двух граждан КНДР осудили за попытку заполучить секретные данные «Южмаша». Тогда следствие установило, что корейцы интересовались новыми технологиями для создания ракетных комплексов и ракетных двигателей – то есть именно теми украинскими разработками, которые сейчас вроде бы обнаружены в новых корейских ракетах.

Можем ли мы быть уверенными, что после того провала шпионов Северная Корея прекратила охоту за документацией? Нет, скорее наоборот.

Также не секрет, что в последнее время КБ «Южное» (как и большинство аналогичных украинских предприятий) переживает далеко не лучшие времена. Поэтому банально ищет возможности заработать – в том числе, на уникальных или некогда секретных технологиях. Так, недавно стало известно, что КБ продает Китаю технологию создания космического модуля для посадки на Луну, разработанную еще во времена СССР.

Возникает логичный вопрос: почему одно из ведущих еще в недавнем прошлом КБ теперь еле сводит концы с концами, продавая старые разработки, а не создает и не зарабатывает на новых проектах? Ведь космическая и ракетная отрасли – сейчас одни из самых прибыльных в мире и наиболее инвестиционно интересных.

По данным Американской торговой палаты, только рынок космических продуктов и услуг составляет $300-400 миллиардов в год. Украина ранее получала в среднем 10% всех мировых «космических» доходов. Куда же сейчас делись эти реальные для нас $30-40 миллиардов в год? Почему КБ «Южное» не получает свой кусок от этого пирога?

Возможно дело в менеджменте КБ? Украине действительно не хватает своего Илона Маска. Зато есть уже упомянутый генеральный конструктор КБ «Южное» Александр Дегтярев. Личность во многом незаурядная.

«Крепкий» хозяйственник

Дегтярев пришел на работу в КБ в 1975 году и, как говорят в таких случаях, прошел много ступенек карьерного роста – от простого инженера до генерального директора. Причем последнюю должность в 2010-2016 годах он совмещал с должностью генерального конструктора. Почему потерял директорское кресло? Ответ на это, собственно, относится к ответу на вопрос: почему бедствует «Южное»?

Ибо классический «красный директор» (которых, к сожалению, еще немало осталось во главе крупных стратегических предприятий) со своей командой умудрились провалить практически все важнейшие прибыльные проекты КБ.

Например, в 2013 году Министерство обороны Украины отказалось финансировать разработку ракетного тактического комплекса «Сапсан», ибо «Южное» сорвало все рабочие сроки и требовало неоправданно увеличить финансирование. Из-за похожих проблем закрылся и проект создания первого украинского спутника связи «Лыбидь».

Но самый болезненный удар КБ «Южное» получило в прошлом году, когда Бразилия отказалась от совместного с Украиной проекта по выпуску ракеты-носителя «Циклон-4». Наше КБ несколько раз просрочило поэтапные сроки, и бразильцы, несмотря на убытки, махнули рукой на проект, который финансировали с 2004 года! Конечно, пострадали не только они – Украина и КБ «Южное» недополучили всего около $800 миллионов. А репутационные потери вообще не подлежат подсчету.

В целом за 2013-2015 годы КБ «Южное» отчиталось о 4,1 миллиарда гривен убытков. Конечно, такая впечатляющая цифра не могла не вдохновить на проверку наши правоохранительные органы, в частности, Генпрокуратуру. А 17 февраля 2016 года Государственное космическое агентство Украины уволило Дегтярева с должностей гендиректора и генконструктора. Причина вполне логична – срывы проектов и убыточность КБ.

Однако уже в мае-2016 суд восстановил его в должности. Активное участие в этом возвращении сыграл одиозный народный депутат Александр Вилкул, который обошел не один административный порог и забросал Кабмин и Верховную Раду запросами. Впрочем, широкий резонанс и вмешательство Минэкономразвития и торговли несколько спасли ситуацию, и Дегтярев остался только на должности генерального конструктора (в.о. гендиректора стал Михаил Бондарь).

Ничего личного – только бизнес?

Чехарда с креслами существенно и надолго отвлекла общественность и компетентные органы от реальных проблем КБ «Южное», хотя их возникновением бюро обязано именно деятельности Дегтярева. При этом сам «красный директор», в отличие от КБ, в последние годы далеко не бедствовал.

Так, в 2013 году руководитель убыточного предприятия приобрел себе квартиру в Днепре площадью 142 кв. м. В 2016 году, согласно декларации, совокупный доход Дегтярева и жены составил 1 167 505 гривен, а на банковских счетах было размещено еще около полутора миллионов гривен в национальной и иностранной валютах.

Еще больше вопросов вызывает деятельность Дегтярева на посту председателя наблюдательного совета банка «Новый». Есть в его биографии и такой неожиданный эпизод. Буквально месяц назад Национальный банк Украины признал АКБ «Новый» неплатежеспособным, а чуть раньше его акционеры приняли решение «о прекращении осуществления банковской деятельности» (простыми словами – о самоликвидации).

Хотя еще до недавнего времени АКБ «Новый» вел активную деятельность, в первую очередь благодаря финансовым вливаниям КБ «Южное». Предприятие, где генеральный директор Дегтярев, осуществляет финансовые операции в банке, где председатель наблюдательного совета, он же – Дегтярев. Летом 2016 года, по данным НБУ, на счетах КБ «Южное» в банке «Новый» находилось около 1 миллиарда гривен!

Еще два интересных вроде совпадения. Первое: среди главных акционеров АКБ «Новый» были невестка гендиректора КБ – Ольга Дегтярева и жена замдирекора КБ – Валентина Куриная. Второе совпадение: КБ «Южное», имея подконтрольный банк, часть своих денег почему-то держало в обанкротившихся впоследствии банках «Дельта», «Хрещатик» и «Таврика», которые получали временную администрацию вскоре после того, как КБ зачисляло на свои счета солидные суммы. Странная «повторяемость», не так ли?

Впрочем, вернемся к делам более глобальным, оставив проверку этих фактов компетентным органам. Международный скандал «Украинские двигатели на корейских ракетах», при каких-либо результатах расследования, уже расшевелил целые пласты в нашей прогнившей политико-экономической системе.

Очевидно, что с нынешними подходами, в частности, к космической и ракетной сфере, Украине в цивилизованном мире делать нечего. Систему, когда высокотехнологичными предприятиями руководят люди из советского прошлого, нужно в корне менять. Надеемся, что высшее руководство государства теперь это понимает.