10 тысяч в год. Все о налоге для авто на еврономерах

Комитет Верховной Рады по налоговой и таможенной политике одобрил законопроект, который должен заставить владельцев авто на иностранных номерах уплачивать сбор при пересечении границы Украины. Раньше этот налог платили только грузовики, сейчас речь идет о легковых авто, которые не были растаможены.

Украинские пограничники сообщили, что в период с 2013 по 2015 год в Украине в среднем в год заезжало 9,9 млн автомобилей с иностранными номерами.

Как вытекает из опыта среднего времени их пребывания на территории страны, то введение ставок принесет в бюджет 69,3 млн евро или примерно 2 млрд грн (по нынешнему курсу). В документе за полученные деньги обещают ремонтировать украинские дороги.

Инициатива касается легковых авто массой менее 3,5 тонны, с количеством мест не более девяти, включительно с водителем.

Сейчас большинство авто с европейской регистрацией завозят в страну по определенной схеме, чтобы избежать растаможки. Машины являются собственностью фирм, которые находятся за рубежом, а наши граждане якобы работают в этих компаниях и приезжают в Украину в командировку на нерастаможенных автомобилях. Чаще всего такие "командировки" продолжаются месяцами или даже годами.

Для того, чтобы заставить водителей таких машин платить налоги, были предложены следующие ставки:

1 день – 2 евро (59 грн)

1 неделя – 7 евро (207 грн)

1 месяц – 33,8 евро (1 000 грн)

1 год – 342, 2 евро (10 122 грн)

Получается, чем дольше период, за который вносится оплата, тем дешевле. В случае превышения срока оплаченного проезда каждый день просрочки обойдется в 2 евро без "скидок". Деньги нужно оплачивать на пункте пропуска при пересечении украинской границы.

Кроме введения платы за проезд для легковых авто с иностранными номерами, также планируется вдвое увеличить ставки сбора за проезд для грузовиков с 0,02-0,78 евро до 0,04-1,56 евро за 1 км (ставка рассчитывается в зависимости от габаритов авто).

Автор инициативы депутат от "Народного фронта" Максим Бурбак подчеркнул, что эта версия законопроекта является дискуссионной и может существенно измениться при внесении поправок между первым и вторым чтением. Сейчас законопроект даже не зарегистрирован в повестке дня Верховной Рады. То есть народные депутаты за него еще даже не голосовали.

Читайте также: Дешевые иномарки из Европы. Что предлагает законопроект о транзитных авто