live
Спутник ASTRA-4A 12073 МГц. Поляризация-Н. Символьная скорость 27500 Ксимв/с. FEC 3/4

Победить пробки. Когда люди пересядут на летающие такси

Uber планирует запустить доступное летающее такси. Однако, это может быть хитрым способом отвлечь клиентов от скандалов в кампании

Обходим пробки по воздуху

Опаздываете на работу? А проспект Победы опять застыл в десятикилометровой пробке? Не беда, компания Uber придумала выход: летающее такси.  Представьте, что вместо того, чтобы идти в метро или радоваться близости тел в переполненной маршрутке, вы просто поднимитесь на крышу своего дома, где вас заберет самолет размером с машину типа “Универсал”.

Самолет “e-Vtol” (electric vertical take off and landing) принимает на борт до 10 человек. А на работу вы доберетесь в 6 раз быстрее. Например, от аэропорта “Киев” (Жуляны) до аэропорта “Борисполь” дорога займет 10 минут.

Пользователь нажимает кнопку и система Uber подберет оптимальный маршрут: наземное или летающее такси, или все вместе, если посадочной площадки нет поблизости. Изначально стоимость поездки будет 129 долларов за 50 километров, однако через год компания планирует снизить цену до 20 долларов.

Все это напоминает фантастический рассказ о далеком будущем, но именно этот проект компания Uber представила на конференции Elevate Summit.

Первый прототип уже есть

Летающее такси работает на электричестве, а принцип его взлета и посадки похожи на принцип работы квадрокоптера: самолет вертикально взлетает и вертикально садится. Под летающее такси будут создаваться специальные площадки, как на земле, так и на крышах.

Ближайшие испытания запланированы на июль, проходить они будут в Дубаях. Если все пойдет по плану, то Uber запустит свой “летающий” сервис уже к 2023 году. Все будет автоматизировано, пользователь нажимает кнопку и система Uber подберет оптимальный маршрут: наземное или летающее такси, или все вместе, если посадочной площадки нет поблизости.

null

Руководитель группы разработчиков Джефф Холден, считает, что использование e-Vtol позволит разгрузить город от пробок, снизит количество вредных выбросов и доставить пассажира как можно быстрее. В отличии от вертолетов они будут тише и быстрее.

Кстати, разработчики против, чтобы их новый транспорт называли “летающими автомобилями”. “Меня это бесит”, - говорит Марк Мур, бывший инженер NASA, который сейчас работает в Uber. “Мы не ездим по дороге. Это скорее похоже на небольшие коммерческие самолеты, только еще меньше размером”.

Падение самолета и репутации

Но не все разделяют энтузиазм компании. Эрик Рэймонд, занимающийся созданием самолетов на солнечных и электрических батареях с 1989 года, сказал, что ни за что не сядет в летающее такси от Uber. Он считает, что e-Vtol не может быть безопасным.

Батареи у таких самолетов должны быть очень тяжелыми, но даже они не смогут дать столько энергии, сколько даёт топливо.С такой тяжелой батареей e-Vtols не сможет летать высоко и долго, скорее всего заряда хватит лишь на один непродолжительный полет.


В случае потери питания, e-Vtol полетит вниз как камень, так как не имеет крыльев для пикирования, или достаточно вытянутой формы, чтобы вращаться как кленовая семечка при падении.


В ответ на критику, инженеры компании пообещали оснастить самолеты спасательными парашютами. Но парашюту нужно как минимум 700 метров, чтобы успеть открыться, поэтому этот план не сработает. К тому же, без управления падающего пассажира может понести на деревья, провода, дома, что совсем не смягчит посадку.

Критики считают, что компания придумала хоть какую-то хорошую новость, чтобы вылезти из череды скандалов. Недавно компанию обвинили в плохом обращении с водителями, женоненавистничестве, шпионаже за конкурентами и финансовых махинациях.

Конкуренты Uber

Компания Uber не единственная, кто развивает направление летающего такси. В Дубаях Министерство дорог и транспорта объявило, что к 2030 году 25 процентов поездок будут осуществляться при помощи беспилотных летающих дронов. Начиная с июля в Объединенных Арабских Эмиратах будет работать беспилотное такси на базе китайских беспилотных дронов EHang 184.

Беспилотник может подниматься на высоту 500 метров, лететь со скоростью 100 километров в час, но его батареи хватит лишь на 23 минуты такого полета. Дрон небольшой по размеру, так как рассчитан на одного человека. Контролировать беспилотник будут специальные операторы через интернет.

новости партнеров

‡агрузка...

15 сентября, 2019 воскресенье

14 сентября, 2019 суббота

15 сентября, 2019 воскресенье

14 сентября, 2019 суббота

Видео

Введите слово, чтобы начать