Грузины начали нервничать. Что надо знать о новом главе “Укравтодора”

Новак попал в правительство по приглашению премьер-министра Владимира Гройсмана и министра инфраструктуры Владимира Омеляна.

Министр транспорта

Новый глава “Укравтодора” родился в Гданьске в 1974 году. Получил образование в Гданьском университете и Морской академии в Гдыне, Лондонской бизнес-школе.

Занимал министерские должности с 2007 года. Работал в правительстве Дональда Туска.

Новак – бывший министр транспорта Польши. Он возглавлял министерство транспорта в течение двух лет (2011-2013). Перед этим Новак руководил избирательным штабом кандидата в президенты Польши Бронислава Комаровского. Более 10 лет был членом Сейма.

"Новак имеет чрезвычайно большой опыт как управленческий, отраслевой, так и политический. Этот человек входил в ближний круг президента Польши Коморовского – большого друга Украины", - так описал Новака министр инфраструктуры Омелян.

"Король" инвестиций и Евро-2012

По словам Новака, его с Украиной связывает то, что он вместе с другими министрами отвечал за подготовку и проведение финальной части Евро-2012.

"Я отвечал за транспортные планы и инвестиции. На железной дороге, в аэропортах и на автодорогах", - сообщил Новак во время представления в правительстве.

Своим самым большим успехом на посту министра транспорта он назвал завершение строительства автобана Варшава–Берлин. Он также подготовил новый план строительства дорог на 2015-2023 годы.

"Все инвестиции в Польше - это тоже можно сказать "мои инвестиции", - нескромно заявил Новак в правительстве. Еще одним своим достижением Новак назвал “фундаментальную реформу железной дороги в Польше”.

Почему выбрал Украину

Во время представления в Кабмине новый глава “Укравтодора” заявил, что его приоритетом на новом посту будет создание Государственного автодорожного фонда.

"Нам нужно очень быстро сделать технический аудит дорог, нам нужно быстро сделать план реконструкции и строительства дорог на основании трафиков", - заявил новый глава "Укравтодора" в правительстве.

Также Новак на заседании правительства заявил, что влияние на принятие предложения возглавить автодорожное хозяйство Украины имели "слова поляка, который родился во Львове".

"Яцека Куроня - польского героя борьбы за свободу, который ровно 15 лет назад 19 октября сказал, что без независимой Украины не будет независимой Польши, без независимой Польши не будет независимой Украины", - отметил Новак.

Новак сказал, что готов к тому, что будет атакован "популистами-националистами" и призвал всех "не ждать чуда" после своего назначения.

Обосновывая назначение Новака, министр Омелян сказал, что “нельзя превратить "Укравтодор" на современную быструю европейскую компанию, пользуясь постсоветским мышлением, европейский руководитель должен наполнить Укравтодор европейским содержанием”.

"И слова, которые сказал Славомир, когда выходил, - это были слова: “Слава Украине!”. Это очень важно", - заявил Гройсман после назначения Новака.

Скандал с часами

Однако не все так гладко в биографии нового главы "Укравтодора". В ноябре 2013 года в Польше разгорелся коррупционный скандал, причиной которого стали часы Новака стоимостью $3,5 тыс.

Министр тогда не указал хронометр швейцарской фирмы Ulysse Nardin в своей декларации. Новак покинул кресло министра после того, как прокуратура попросила лишить его депутатского иммунитета в связи с тем, что он не задекларировал часы.

Тогдашний премьер Туск заявил, что Новак повел себя достойно, подав в отставку.

В Польше экс-министру даже выдвинули обвинение за дорогие часы, ему грозило три года тюрьмы. Суд признал его виновным в том, что в имущественной декларации политик скрыл факт, что у него часы за $3,5 тыс.

Через полгода Апелляционный суд Варшавы отменил приговор, однако в Польше говорят, что Новак "не очищен от обвинений".

В свою очередь, министр Омелян утверждает, что Новак "отстоял свое честное имя".