Удавка на шее Путина: МН17 сбили из российского Бука

Результаты расследования представили в Гааге 27 сентября. Сначала их показали родственникам погибших, а затем обнародовали для журналистов. Их также опубликовано на сайте прокуратуры Нидерландов.

Главный вывод Международной следственной группы (JIT) звучит так: 17 июля самолет рейса MH17 был сбит из зенитно-ракетного комплекса "Бук" с поля вблизи подконтрольного пророссийским сепаратистам пгт Первомайское. Установка "Бук" прибыла из России и туда же была эвакуирована после катастрофы.

Эти выводы были сделаны после долгого и тщательного изучения кучи доказательств: видеоматериалов, данных прослушки переговоров пророссийских террористов, показаний свидетелей, разведывательных данных, предоставленных США, и тому подобное. На материалах прослушки слышны фразы террористов: машина пошла "туда, куда надо", "машина в России".

И это лишь промежуточные данные следствия. Называть фамилии виновников трагедии группа пока не стала. Как пояснил председатель JIT, голландский прокурор Фред Вестербеке, продолжается установление причастных к трагедии лиц и решение вопроса относительно места проведения суда.

Кто виноват

На пресс-конференции JIT представитель СБУ сказал, что большую часть доказательств пока что не разглашают, потому что их готовят для суда. Вестербеке уточнил, что озвучено только те факты, в которых они уверены.

А чтобы установить подозреваемых, нужны дополнительные расследования. "Что важно, — подчеркнул Вестербеке, — Так это четко выяснить, кто приказал стрелять ракетой".

На самом деле, имена и фамилии виновников следователи знают. Их, например, уже обнародовала международная исследовательская группа Bellingcat в докладе "MH17: возможные подозреваемые и свидетели из 53-й зенитно-ракетной бригады". Ее было любезно передано в распоряжение международной группы следователей.

Участники JIT представляют результаты расследования. Фото: Reuters

В опубликованном докладе Bellingcat фамилии было сокращено до первых букв, а лица военнослужащих 53-й курской бригады замазаны. И можно не сомневаться, что следователи имеют не отретушированные образцы.

Там есть данные о том, как "Бук" доставили из бригады, расположенной в Курске, озвучены имена членов экипажа, тех, кто их подбирал и отдал приказ на запуск ракеты. Говорится там и о возложения части вины на высшее руководство России: президента Путина, министра обороны РФ Шойгу и его заместителей Валерия Герасимова и Аркадия Бахина.

Два года следствия

Трагедия 17 июля 2014 года унесла жизни 298 человек — пассажиров и членов экипажа. Большинство погибших была гражданами Нидерландов, и именно из-за этого они возглавили международное следствие, которое должно установить причины катастрофы и ее виновников.

Расследование вели в двух направлениях. Нидерландский Совет расследований по вопросам безопасности выяснял технические причины катастрофы. Его работа завершилась в октябре 2015 года отчетом, главная суть которого — малайзийский "Боинг" сбили из зенитного комплекса "Бук".

Кто именно стрелял из "Бука", должны были установить специалисты из JIT, которую возглавил голландский прокурор Фред Вестербеке. В ее состав вошли представители пяти стран: Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины.

Финские доказательства российской вины

Накануне обнародования данных расследования выяснилось, что следователям Нидерландов помогли их финские коллеги. Они провели ракетные эксперименты и доказали: малазийский "Боинг" был сбит ракетой "Бук" новейшего образца. То есть такой, которая была на вооружении в России и пророссийских террористов, но не было в украинской армии.

Результаты исследования финнов перечеркивают версию россиян, озвученную в октябре 2015 года представителями завода "Алмаз Антей", который производит зенитные комплексы "Бук". Они пытались доказать, что самолет сбит боеприпасом старого образца, который уже снят с производства, но которые есть в арсенале украинских военных.

Впрочем, россияне подготовились к новому отчету голландских следователей и предложили новые "доказательства" вины ВСУ.

Как российское Минобороны собственноручно себя опровергло

Наверное, в российском Минобороны немного перестарались и опровергли собственную же версию про украинский истребитель, который кружил в небе вокруг малайзийского "Боинга".

Представители Лианозовского электромеханического завода 25 сентября устроили брифинг в Генштабе РФ, где заместитель главного конструктора трассового радиолокационного комплекса "Утес-Т" Виктор Мещеряков сообщил, что в районе катастрофы MH17 в Донбассе не наблюдалось никаких посторонних объектов, которые могли стать причиной катастрофы авиалайнера.

Но 21 июля 2014 года в Минобороны РФ утверждали прямо обратное и приводили "убедительные" спутниковые "снимки". Российские генералы заявляли, что их средствами контроля воздушной обстановки зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малайзийского "Боинга-777". Расстояние самолета Су-25 от "Боинга-777" составило от 3 до 5 километров.

Теперь же россияне утверждают, что не было не только украинского боевого самолета, но и ракеты, выпущенной из района, подконтрольного пророссийским сепаратистам поселка Снежного.

Если бы малазийский "Боинг" сбила ракета, выпущенная из любого района, который находится на восток от точки катастрофы, то она была бы обнаружена российским радиолокатором", - заявил начальник Радиотехнических войск ВКС РФ генерал-майор Андрей Кобан.

Интересно, что этим он фактически подтвердил как минимум то, что российские военные контролировали воздушное пространство на востоке Украины. А как же традиционное "ихтамнет"?

Какие версии Россия выдвигала ранее

Кроме версии об украинском Су-25 выдвигалось еще много других. По степени откровенной лжи и идиотизма они могли бы устроить между собой замечательные соревнования.

И стоит напомнить себе и всему миру, как российские СМИ в день трагедии сначала радостно рапортовали о сбитии украинского Ан-26 пророссийскими сепаратистами. Это было в эфире LifeNews и в ленте сообщений государственного информагентства ТАСС.

Уже через 10 минут они же начали заявлять, что сбит "Боинг", и, конечно, виноваты украинские военные. Пошли заявления про Су-25, испанского диспетчера Карлоса и свидетельства "очевидцев", которые видели, как самолеты с трезубцами сбили мирный авиалайнер.

Когда выяснилось, что Су-25 технически не способен попасть в самолет на той высоте, на которой находился "Боинг", ее модифицировали к версии о Су-27. Российские СМИ сделали виновником летчика Волошина (который на самом деле существует, но, конечно, не выполнял полетов у малайзийского "Боинга").

Была еще версия про "агентов ЦРУ", которые приказали сбить "Боинг", о бомбе на борту и загруженный мертвыми телами авиалайнер.

Ракета российского производства

В октябре 2015 года нидерландский Совет расследований по вопросам безопасности обнародовала финальные результаты технического расследования. Он установил, что малайзийский самолет был сбит над Донбассом именно ракетой зенитно-ракетного комплекса "Бук".

Но кто произвел выстрел, они не определяли, ибо это и не входило в задачи Совета. Сделали только намек — ракета, скорее всего, именно российского производства.

Россияне тогда так же пытались сыграть на опережение и нивелировать негативный эффект от обнародования результатов расследования. Для этого было устроено презентацию "расследование" концерна "Алмаз Антей", которая имела целью указать пальцем на украинцев.

Экспертно-журналистская исследовательская группа Bellingcat впоследствии поймала концерн на том, что он использовал в докладе о катастрофе некорректные и отредактированные снимки. Кроме того, они выяснили, что устаревшие "Буки" на самом деле все еще используются российской армией.

Кроме того, в сети уже опубликованы фотографии поражающих элементов ракеты. Они недвусмысленно свидетельствуют, что в самолет попали модернизированным типом боеприпаса из "Бука", который никогда не поставлялся в Украину.

Украинское МИД, отдадим ему должное, также начал играть на опережение. Министр иностранных дел Павел Климкин поднял тему сбитого "Боинга" на заседании Совета безопасности ООН по вопросам авиационной безопасности.

Это вызывало бессильную ярость главного специалиста по наложению вето господина Чуркина. Постпред РФ в ООН вцепился в единственный аргумент, который пока остался у россиян.

Незакрытое воздушное пространство

Утверждение о том, что ничего бы не произошло, если бы Украина перекрыла воздушное пространство для гражданских самолетов, является одним из ключевых направлений работы российской пропаганды.

Украинская сторона уже неоднократно давала разъяснения на эту тему. В частности, еще в прошлом году председатель правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы с рейсом MH17 Геннадий Зубко пояснил, что на момент катастрофы все рекомендации Международной организации гражданской авиации (ICAO) по поводу ограничений воздушного пространства было выполнено.

Читайте также: Малайзийский "Боинг" отложили в долгий ящик

На самом деле, этот последний аргумент россиян уже не имеет никакого значения. Им следует готовиться к международному суду, который вряд ли будет снисходительным.

Представляя материалы расследования, голландский прокурор упомянул о подготовке контактов с РФ относительно выдачи массовых убийц. Возможно, скоро мы увидим в роли подсудимых путинских генералов, а если европейцы не испугаются, то и самого Путина.