Жирный крест на "Турецком потоке"

25 ноября, 2015 среда
14:46

Сбитый Турцией российский самолет поставил окончательную жирную точку на проекте газопровода в обход Украины "Турецкий поток". Вопрос украинского транзита теперь для России стал еще более актуальным и этим стоит воспользоваться

client/title.list_title

Сейчас Россия, несмотря на все заявления, наращивает объемы транзита через украинскую трубу. По прогнозам министра энергетики и угольной промышленности Владимира Демчишина, по итогам 2015 года он составит 55-60 млрд кубометров. Такие проекты, как "Турецкий поток" или "Северный поток-2" могут свести на украинский транзит до нуля.

Мертворожденный проект

Официально Россия пока не объявила о сворачивании "Турецкого потока". Но из информации, которую дают российские СМИ, следует, что все идет именно к этому.

В частности, газета "Коммерсант" устами "источников в администрации президента" рассказала, что "Газпром" даст оценку целесообразности строительства газопровода "Турецкий поток".

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков отметил, что за словами его шефа "ситуация будет тщательно анализироваться Москвой".

А премьер-министр Дмитрий Медведев сказал, что Россия может отказаться от "целого ряда важных совместных проектов".

В том, что проект "Турецкий поток" окончательно умер, не сомневается и глава правления Альянса "Новая энергия Украины" Валерий Боровик:

"Я с самого начала называл этот проект мертворожденным. Это утопия, когда продавец газа говорит: у нас есть с вами контракт, но теперь вы газ забираете не здесь, а там, понятно? Диктат поставщика ушел уже давным-давно, но "Газпром" и Путин этого не поняли. Этот ход (строительство "Турецкого потока". – Авт.) был пшиком и сбитый самолет к этому отношения не имеет. Он просто упал окончательной глыбой на весь этот блеф", - отмечает эксперт.

Проект "Турецкий поток" с самого начала больше всего пиарила российская сторона. Для Турции он не был слишком важным. Осенью она его с легкостью заморозила, объясняя тем, что надо провести парламентские выборы и сформировать новое правительство.

Читайте также: Турецкий недогамбит. Почему Европа не будет покупать российский газ в Турции.

В результате, "Газпром" вынужден был переносить сроки запуска строительства первой нитки газопровода. В конце концов компания начала перевозить трубы, предназначенные для строительства газопровода по дну Черного моря, на север для строительства "Северного потока-2" по дну Балтийского моря.

Незадолго до сбитого самолета Россия рассчитывала на "отморожение" проекта. В частности, об этом должен был говорить с турками во время визита в Стамбул министр иностранных дел России Сергей Лавров. Но теперь его визит отменен.

Альтернатива Украине – "Северный поток-2"

Понимая, что с "Турецким потоком" дела не будет, россияне осенью все силы бросили на другой амбициозный проект – строительство "Северного потока-2".

Первые дви нити (первая очередь, или же "Северный поток-1") были запущены в 2012 году.

4 сентября "Газпром" подписал соглашение о строительстве еще двух ниток с пятью энергетическими компаниями: немецкими E. ON и Wintershall, австрийской OMV, французской Engie и нидерландско-британской Shell.

27 октября был торжественно сварен первый стык наземной части маршрута (газопровода Ухта – Торжок – 2).

Завершить проект планируют к концу 2019 года.

Мощность второй очереди должна составить 45 млрд кубометров. Это приближается к тому количеству газа, которое Россия переправляет транзитом в Европу через украинскую "трубу".

Впрочем, с этим проектом, похоже, также ничего не выйдет, потому что против него высказываются в Еврокомиссии. В частности, вице-президент Еврокомиссии по вопросам Энергетического союза Марош Шефчович сказал, что строительство "Северного потока-2" не лежит в сфере интересов Европейского союза.

"ЕС поддержит только те инфраструктурные проекты, которые отвечают ключевым принципам энергосоюза. Диверсификация источников, поставщиков и маршрутов получения энергии является ключевой. Поэтому ("Северный поток-2". – Авт.) не превратится в проект общего интереса ЕС и не получит финансирование ЕС", - сказал Шефчович.

"Пока нельзя сказать с уверенностью, что проект не будет реализован. Но так же нельзя сказать, что проект пойдет как по маслу. Потому что проект кардинально противоречит букве и духу европейского энергетического законодательства", - пояснил Эспрессо.TV президент Центра глобалистики "Стратегия XXI" Михаил Гончар.

Собственно, об этом и сказал Шевчович. Без санкции Еврокомиссии под проект нельзя будет привлечь средства таких банков, как ЕБРР, Европейский инвестбанк.

"Конечно, существуют коммерческие банки, которые могут пойти на финансирование проекта. Но мы возвращаемся к тому, что им все равно понадобится согласование Европейской комиссии для того, чтобы финансировать "Северный поток". Без такого согласования ни один серьезный банк денег не даст, поскольку попадет под серьезные штрафные санкции", - говорит Гончар.

А без кредитных ресурсов реализовать проект невозможно. "Ни "Газпром", ни и группа компаний, которые объединились для строительства трубопровода, не способны реализовать проект за собственные средства. У них просто нет лишних средств в связи с падением цен на нефть и другие финансовые проблемы", - объясняет эксперт.

Вообще же мировая конъюнктура также складывается не в пользу "Газпрома".

После того, как США начнут экспорт сжиженного природного газа, в мире появится избыток "голубого топлива", прогнозирует аналитик компании ICIS Energy - RBI Ашна Раман.

Поэтому, по ее словам, инфраструктура, предлагаемая авторами "Северного потока", на газовом рынке Европы будет не нужна.

Теги:
  • USD 41.16
    Покупка 41.16
    Продажа 41.65
  • EUR
    Покупка 43.09
    Продажа 43.86
  • Актуальное
  • Важное