live
Спутник ASTRA-4A 12073 МГц. Поляризация-Н. Символьная скорость 27500 Ксимв/с. FEC 3/4

Годовщина сбития Боинга: все указывает на российскую ракету


фото: Reuters
В пятницу 17 июля исполняется год с момента крушения рейса MH-17 над Донецкой областью. И хотя виновников знает весь мир, никто за это преступление до сих пор не наказан

В катастрофе погибли 298 человек. Это 283 пассажира и 15 членов экипажа. Большинство погибших (193 человека) были гражданами Нидерландов, что предопределило роль этой страны как лидера в расследовании.

Также погибли 43 гражданина Малайзии (среди них и члены экипажа), 27 - Австралии, 12 – Индонезии, 10 – Великобритании, 4 – Германии, 4 – в Бельгии, 3 – Филиппин, а также один гражданин Канады и один - Новой Зеландии.

Похоронная колонна в Нидерландах. Фото: Reuters

Когда закончится расследование

Официальных расследований ведется аж целых два.

Обстоятельства и причины катастрофы исследует специальная комиссия, которая состоит из группы международных экспертов. Их возглавляет Нидерландский совет безопасности.

В четверг, 15 июля, Верховная Рада ратифицировала продление действия соглашения между Украиной и Нидерландами до 1 августа 2016 года. Эта формальность позволяет голландцам и дальше проводить расследование.

Собственно, их отчет уже готов. Теперь его изучают все заинтересованные страны – США, Россия, Малайзия. Все они имеют право предлагать внести поправки и замечания к отчету. Россия свой пакет уже отправила.

Финальная версия отчета ожидается в конце октября.

Поиском виновных в трагедии занимается международная следственная группа, в которую включены представители Малайзии, Австралии, Бельгии и Украины. Их деятельность координирует полиция и прокуратура Нидерландов.

Представитель группы на днях рассказал "Немецкой волне", что работа следственной группы продвигается медленно и может продолжаться до конца 2015 года. А возможно, продлится и в 2016 году.

Россия критикует ход расследования. В частности, из-за того что ее представителей к нему не привлекли.

Это вполне логично, ведь россияне и их террористы на Донбассе являются главными подозреваемыми.

Предварительная версия следователей – сбили "Буком"

Содержание доклада Нидерландского совета безопасности официально не разглашается. Но телеканал CNN уже получил "инсайд" от двух людей, которые ознакомлены с его содержанием.

Они утверждают, что доказательства однозначно указывают на то, что ответственность за сбитый Боинг лежит на пророссийских сепаратистах. В докладе указаны не только точный тип ракеты, но и траектория ее полета. В документе четко указано, что территорию, с которой запустили ракету, контролировали пророссийские сепаратисты.

Это подтверждает версию, на которой настаивают США: самолет был сбит российским зенитно-ракетным комплексом "Бук" с территории, которую контролировали пророссийские сепаратисты.

Эту версию неоднократно озвучивали также различные СМИ. Например, журналист телеканала BBC Джон Суини в сентябре прошлого года проследил путь "Бука" до Снежного. Он говорил с местными жителями. Один из них рассказал, что видел, как "Бук" выгружали с трейлера в районе Снежного за несколько часов до катастрофы.

Волонтер проекта журналистских расследований Bellingcat Игги Останин также в сентябре проследил путь "Бука", проанализировав содержание фото- и видеосъемок из интернета. Он выяснил, что комплекс привезли из воинской части № 32406 53-й курской зенитно-ракетной бригады в Ростовской области. В день катастрофы его доставили в село Снежное, которое контролировали сепаратисты.

Также в докладе, о котором говорится в сюжете CNN, часть вины возлагается на авиакомпанию Malaysia Airlines. Ее обвиняют в том, что она проигнорировала предупреждение международных организаций гражданской авиации и разрешила полет над зоной военного конфликта.

Россия поет старую песню об украинском истребителе

Судя по реакции россиян, телеканал CNN не врет – в отчете действительно говорится об их вине.

"Нам много чего есть сказать по этому документу и много чего противопоставить отдельным его тезисам. Вынужден с сожалением констатировать, что в случае этой катастрофы не приходится говорить о корректном освещении расследования", - сказал замглавы Росавиации Олег Сторчевой.

Он сказал, что в России нет единой версии причин катастрофы: самолет могли сбить ракетой "земля-воздух" (т.е. зенитной системой) или "воздух-воздух" (т.е. с самолета).

Этим Сторчевой опроверг слова официального представителя Следственного комитета России Владимира Маркина.

Он раньше говорил, что главная версия российских следователей – Боинг сбил украинский боевой самолет.

"Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства", - сказал Маркин.

Как будут судить виновных

Кто непосредственно отдал приказ стрелять по гражданскому самолету, неизвестно. Хотя все указывает на то, что международным следователям их фамилии известны.

Нидерланды предложили рассматривать дело о сбитом Боинге в международном трибунале. Украина, Бельгия, Австралия и Малайзия эту идею поддерживают.

Последняя уже внесла соответствующее предложение в Совет Безопасности ООН.

Россия – против. Путин в преддверии годовщины заявил, что создавать трибунал – непродуктивно и преждевременно. Пока Россия остается постоянным членом Совбеза, это все бесполезно – она имеет право ветировать любое предложение, которое ей не нравится.

Если идея с трибуналом провалится, правительство Нидерландов рассматривает и другую возможность. Но какую именно, пока держит в секрете.

Родственники 18 погибших подали иск к бывшему "министру обороны ДНР" Игорю Стрелкову-Гиркину с требованием компенсации в $900 млн.

В поданных в суд документах утверждается, что во время конфликта на востоке Украины российский гражданин Гиркин, используя псевдоним "Игорь Стрелков", действовал с разрешения Кремля и руководил военными операциями боевиков.

"В ходе одной из таких операций якобы и был сбит малайзийский Боинг, а Гиркин отдал приказ, который способствовал и/или подстрекал к совершению этого нападения, и/или вступил в сговор с теми, кто запустил ракету или ракеты", - говорится в сообщении.

Сам Гиркин отреагировал на это наглым заявлением о том, что он, оказывается, "почти миллиардер". Также он возмутился тем, что родственники погибших оценивают их жизнь в деньгах.

Относительно причин катастрофы он сказать ничего не захотел. "Я никак не комментирую ничего, что связано с Боингом. Это моя позиция с прошлого года. Я в расследовании не участвовал, поэтому ничего по этому поводу сказать не могу", - цитирует Гиркина Газета.Ru.

Напомним, именно пост Гиркина о том, что его боевики "сбили Ан-26" является одним из доказательств того, что именно они и несут ответственность за катастрофу. Пост быстро удалили, но скриншоты у всех, кому они нужны, остались.

Упреки Малайзии и Украине

Кстати в отчете, о котором сообщал телеканал CNN, говорится, что часть вины лежит на авиакомпании Малайзийские авиалинии. Она проигнорировала предупреждение о военном конфликте и пустила самолет по опасному маршруту.

Также в авиакомпании судятся и родственники погибших. Россия же обвиняет Украину в том, что она не закрыла воздушное пространство "из-за жадности".

Родственники погибших в катастрофе немцев решили судиться с Украиной. Они считают, что наше правительство не закрыло небо для полетов, а следовательно виновно в катастрофе. Иски в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) от имени родственников подал в ноябре 2014 года немецкий адвокат Эльмар Гимулла. Он надеется выбить выплату по миллиону долларов за каждого погибшего.

Как сообщала "Немецкая волна", ЕСПЧ решит судьбу этих исков не раньше осени – они до сих пор находятся в стадии изучения.

Когда отчет будет опубликован и вина России будет доказана официально, Путина ждет очень неприятный период. Фактически он будет признан международным террористом. Таким в свое время признали Муаммара Каддафи, который был непосредственно причастен к взрыву над Локерби самолета Боинг-747 в 1988 году. А какая судьба постигла Каддафи и как он умер, все хорошо помнят.

новости партнеров

24 сентября, 2020 четверг

24 сентября, 2020 четверг

23 сентября, 2020 среда

Видео

Введите слово, чтобы начать